通行能力顯著提高的昆明至曼谷公路，有望明年開通。在實現快捷交通的同時，如何實現物流和貿易便利化？來自泰國交通部的官員和云南省交通主管部門負責人及部分物流企業負責人，昨日在昆明進行了研討。 
　　泰方高度重視 
    泰王國駐昆明總領事館副總領事蒙塔·巴果披汶介紹說：泰國政府高度重視這條線路的建設，授權商業部牽頭組建關于貿易、物流以及對私營個體戶、國有企業進行培訓等工作的聯合工作委員會，授權交通部實施加快橫跨湄公河第四座橋梁的建設，外交部敦促加快相關方面的合作。泰王國駐昆明總領事館將全力促進泰國政府與云南省政府之間的合作，支持昆曼公路物流貿易便利化。 
　　建議加強部門合作 
    目前，昆明至泰國的運輸通道主要有三條，分別為：昆明—老撾—曼谷公路、昆明－緬甸－曼谷公路和經過瀾滄江－湄公河的昆曼陸水聯運通道。 
    省交通廳副廳長唐文祥指出：昆曼物流通道便利運輸的實施涉及中老泰和中緬泰各國，單靠某一個國家、某一個部門，都是無法實施的。他建議：昆曼三個物流運輸通道互為補充，不可偏廢；加強國家與國家間，部門與部門間交流合作；建議盡快實施昆曼公路會曬大橋的合作建設；進一步維護和改造上湄公河航道。 
    打洛方向可以先行 
    在昆明至曼谷的兩條公路通道中，昆明－老撾－曼谷公路全長約1807公里，中國境內688公里有望2008年全程實現高等化，老撾境內229公里尚未改造完畢，泰國境內約890公里基本實現高等級化，橫跨湄公河的老撾會曬至泰國清孔大橋預計2001年建成。上述通道改造完成后，昆明到曼谷行程將由42小時縮短到20小時。昆明－緬甸－曼谷公路通道（經打洛口岸）全長約1819公里，中國境內段672公里已全程實現高等級化。境外打洛－景棟緬甸境內段為四級瀝青路，景棟－大其力段二級瀝青路。在泰國境內約923公里為二級以上公路。