對(duì)于國(guó)有集團(tuán)型企業(yè)來說，其內(nèi)部的物流成本明顯偏高。為了提高集團(tuán)的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)內(nèi)部都在設(shè)法將物流部門這樣的費(fèi)用中心改變?yōu)槔麧?rùn)中心。首先，集團(tuán)型企業(yè)需要針對(duì)內(nèi)部企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)需求建立集約化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心，利用倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心解決企業(yè)內(nèi)部的原材料存儲(chǔ)、在制品和產(chǎn)成品存儲(chǔ)，由于該倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中心所面對(duì)的多企業(yè)客戶，因此其系統(tǒng)模式必須支持多倉(cāng)以及多貨主方式，而這種倉(cāng)儲(chǔ)模式實(shí)際上是企業(yè)內(nèi)部的第三方物流服務(wù)。 　　采用這種形式的主要好處有:實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)整體成本的下降，包括人力資源和倉(cāng)儲(chǔ)資源;通過集中式倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)管理，提高了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)速度、作業(yè)效率;提高了倉(cāng)儲(chǔ)信息精確度。
　　另外，集團(tuán)型企業(yè)也會(huì)進(jìn)一步統(tǒng)一運(yùn)輸資源，采用的方式有外包運(yùn)輸服務(wù)，或是集中子公司的運(yùn)輸資源統(tǒng)一管理。同時(shí)，由于子公司之間會(huì)有業(yè)務(wù)往來，需要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)作，業(yè)務(wù)將會(huì)涉及到產(chǎn)品的加工協(xié)作和銷售協(xié)作。以下兩圖將把改進(jìn)前的物流形態(tài)與改進(jìn)后的相比較，讀者不難看出二者的優(yōu)劣。
　　在改進(jìn)前的物流系統(tǒng)中，物流配送體系呈多對(duì)多的狀況，層次繁多，管理復(fù)雜。因而，用戶必須面對(duì)許多物流服務(wù)接口才能完成物流作業(yè)，這將延遲自身對(duì)客戶需求的響應(yīng);另外，這種物流系統(tǒng)重復(fù)建設(shè)，成本高昂。
　　由于成立了物流中心，企業(yè)與客戶的所有物流作業(yè)都集中在一個(gè)平臺(tái)接口和界面上，便于統(tǒng)一管理和及時(shí)響應(yīng)，縮短了響應(yīng)時(shí)間，提高了服務(wù)質(zhì)量。由于物流中心是面向集團(tuán)型企業(yè)以及廣大客戶，因此集團(tuán)內(nèi)的物流系統(tǒng)將被整合到物流中心內(nèi)，不存在重復(fù)建設(shè)物流系統(tǒng)的問題，大量節(jié)約投入成本。