據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)消息 在國(guó)家實(shí)行節(jié)能減排戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的政策大背景下，水運(yùn)將成為我國(guó)未來(lái)20年里交通建設(shè)的主角之一。繼2006年底交通部出臺(tái)《“十一五”長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案》后，昨日在上海啟動(dòng)的長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)巡禮活動(dòng)又明確提出，未來(lái)四年內(nèi)長(zhǎng)江流域的七省二市將進(jìn)入“共建”的新階段，將長(zhǎng)江這一綠色航運(yùn)資源打造成貫通東西的物流通道和經(jīng)濟(jì)走廊。 
交通部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)在昨日的啟動(dòng)儀式上表示，長(zhǎng)江是我國(guó)唯一貫穿東、中、西部的水路交通大通道。其干線貨物運(yùn)輸量已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)的密西西比河和歐洲的萊茵河，成為世界上內(nèi)河運(yùn)輸最為繁忙的通航河流。目前沿江大型企業(yè)生產(chǎn)所需80%的鐵礦石、72%的原油、83%的電煤是依靠長(zhǎng)江水運(yùn)來(lái)保障的；長(zhǎng)江水系完成的水運(yùn)貨運(yùn)量占沿江全社會(huì)運(yùn)量的20%以上，貨物周轉(zhuǎn)量占60%。國(guó)務(wù)院一貫重視“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”，長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)將在“十一五”迎來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期。 
在今年7月舉行的全國(guó)水運(yùn)會(huì)議上，交通部部長(zhǎng)李盛霖曾表示，“十一五”期間中央將籌集至少400億元的資金，重點(diǎn)用于內(nèi)河和沿海航道建設(shè)，其中對(duì)長(zhǎng)江的投資將達(dá)到150億元。 
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在目前國(guó)家實(shí)行節(jié)能減排戰(zhàn)略的大環(huán)境下，水運(yùn)的低能耗低成本優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)遺。目前長(zhǎng)江黃金水道年運(yùn)量?jī)H相當(dāng)于9條京廣鐵路，而如果得到充分開發(fā)，長(zhǎng)江年運(yùn)量至少可相當(dāng)于20條京廣鐵路，增長(zhǎng)潛力巨大�！胺褐椤眳^(qū)域的經(jīng)濟(jì)合作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，但在長(zhǎng)江流域的層面上卻鮮有類似的實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。 
上海市副市長(zhǎng)楊雄昨日表示，上海是在長(zhǎng)江流域腹地的支撐下發(fā)展起來(lái)的，今后更要借長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議的契機(jī)，積極探討流域省份合作的可能。 
此次長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)巡禮活動(dòng)將從上海始發(fā)，沿途歷經(jīng)江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南等七省二市。本報(bào)將從航運(yùn)、能源、環(huán)保三個(gè)方面，詳盡報(bào)道“泛長(zhǎng)”區(qū)域的經(jīng)濟(jì)合作及發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題