[英國《飛行國際》2007年8月28日報道]  中國民航將進一步放松規定以促進低成本航空公司（LCC）發展，因為限制性政策不可能使航空公司確實以廉價航線運行。 　　據中國民航總局（CAAC）局長楊元元介紹，此次改變還包括：開放二級機場，以及放松對價格和航線許可的規定。
　　自2005年以來，中國已有幾家新航空公司開始運營，幾乎都設法采用在其它國家取得成功的LCC模式。但是他們受到航線和許多機場的高成本限制。
　　楊元元表示，LCC在中國處于初級發展階段，一些小型航空公司由于受到一些政策和規章的限制不能成功運作LCC，CAAC將開放一些二級機場以支持LCC。目前正在探索是否在大城市附近或周邊發展一些二級或三級機場，比如，將一些軍用機場發展為軍民兩用機場。國內航權政策方案到2010年將充分到位，到那時航空公司在特定路線的運行不再需要獲得許可。
　　機場費用也在進行改革，中國民航的目標是在5到10年內將機場費用制度改變為符合國際民航組織（ICAO）標準。
　　飛機票價也將逐步推行改革，最終將使航空公司制定基于市場的價格。一旦中國擁有相當多的航空公司，愈來愈多選擇有利于市場發展。目前中國民航不再接受新的航空公司建立申請，也許以后會再接受。（尹相麗  責編姜）