作為我市重要的奧運保障工程之一，青島國際機場飛行區改擴建工程順利通過了國家民航總局的行業驗收，這標志著青島機場已擁有了滿足波音747等大型飛機起降的條件，青島航空市場即將迎來“大飛機”時代。 　　青島國際機場飛行區改擴建工程包括五部分：一是道面工程，這也是工程的主體部分，即對現有跑道、平滑道及聯絡道的全部道面進行瀝青混凝土面層加鋪，此項工程目前為中國民用機場飛行區道面瀝青混凝土加蓋工程中規模最大的單項工程；二是新建3條快速出口滑行道；三是對現有跑道、平滑道及聯絡道道現有助航燈光系統拆除并重新設置，以及新建項目的燈光、標記牌設置；四是將機場北側站坪改擴建，新建道面面積近11萬平方米；五是在機場南側擴建站坪，新建道面面積6萬平方米。
　　青島國際機場改擴建工程完工后，飛行區等級已達到4E級標準，機坪面積達到43萬平方米，停機位數量增至44個，可以滿足波音747等大型飛機的起降條件。現在，青島機場正在積極籌備4E級機場的申報工作。隨著青島地區航空市場的日益發展，機場接受能力的提高將促使各航空公司調整運力，“大飛機”即將進入青島航空市場。這將大大提高青島機場的市場競爭力，同時也為2008奧帆賽的航空保障工作打下堅實基礎。目前，日航已確定將于近期在青島機場開通由波音747執飛的全貨機航班。
　　據悉，青島機場原有道面主體部分始建于1984年，已經無法滿足機場快速發展和奧帆賽保障任務。2006年8月，青島國際機場飛行區改擴建工程正式動工。在廣大建設者們的共同努力下，經過為期一年的不停航施工，2007年7月，青島國際機場飛行區改擴建工程實現了主體竣工。