大連口岸八月份各航線的運價依然上漲，以15號為界限，各航線都會有一個運價的調整，其中中東和歐洲部分港口壓港問題八月下旬會有所緩解，整個市場的運價情況仍然不穩定；八月第一航次中東價格漲100/200.歐洲漲135/270.中南美漲300/600.美線各個莊家的約價也有所調整。 　　天津口岸歐洲艙位八月份有所緩解，但是重量限制沒有改變，預計15號開始歐洲以外航線會上調海運費；15號高麗海運加開東南亞直航船，可以緩解天津出口到東南亞的運力壓力；中遠船公司暫時停接印度貨物；中東艙位緊張的情況仍然會持續。
　　青島口岸與韓國建設交通部正式簽署了“中韓整車物流正式運營備忘錄”。為在青島與韓國仁川之間開展陸運、海運、空運相互銜接的跨國貿易服務注入新的活力，為兩地口岸現代物流業的健康快速發展提供了新的契機，同時也為目前爆艙的韓國線海運市場，添加了新的運輸方式，緩解集裝箱運力。
　　上�？诎侗�艙情況還會繼續MSC船公司最近各航線政策變化較大，對于運價情況訂艙是需要注意確認各項費用到付、預付以及最新的收費標準；上海至中南美航線,自8月1日起,加收GRI:USD225/300/340；上海至加拿大航線,自9月1日起,BUC費用上調至:
　　US$ 545.00/20
　　US$ 680.00 /40
　　US$ 765.00 /40HQ
　　US$ 860.00 /45HQ
　　US$   15.00 W/M  LCL
　　寧波口岸地中海、紅海、中東艙位沒有緩解，南美東上漲PSS：300/600/600;從現有集裝箱寧波吞吐量來看，整個市場的貨要比往年有一定的減少。
　　廈門口岸上周確認需要漲價的數據，本周全部漲齊，預計15號為界還會有運價上漲的調整。
　　深圳口岸八月份第一周澳洲上漲PSS:$200/400,非洲上漲PSS：$250/500；南非線：EVG/CSAV15號以前不加PSS，MSC/MAERSK/KL/MISC 15號后加PSS
　　廣州口岸馬士基將于今年10月調整其連接中國、韓國、日本和加勒比海以及墨西哥地區的AC1航線。該航線將取消巴拿馬、金斯敦、牙買加等港口的掛靠航線.為此將減少一艘運力配置，運力將由原先的8艘4000-5000TEU削減至7艘。調整后的航線將通過巴爾博亞的支線轉運加勒比海地區的貨物 。（作者：小叮當）