8月3日，交通部和廣西壯族自治區(qū)政府共同推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)的重點(diǎn)工程——西江航運(yùn)干線桂平二線船閘正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2010年7月建成，屆時(shí)可通航3000噸級(jí)船舶。 　　據(jù)了解，桂平二線船閘工程建設(shè)項(xiàng)目包括船閘主體工程和公路改線工程，工程概算投資8.25億元。工程位于西江航運(yùn)干線南寧至廣州段中部，是我國(guó)西南各省區(qū)物資以及南昆鐵路大宗散貨通過(guò)水路運(yùn)往珠三角和港澳地區(qū)的必經(jīng)之路。桂平二線船閘對(duì)于建設(shè)高效暢通的西南出海大通道、實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、促進(jìn)泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作將起到積極的推動(dòng)作用。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，西江航運(yùn)干線貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2010年、2020年和2030年，通過(guò)桂平航運(yùn)樞紐的貨運(yùn)量將分別達(dá)到2651萬(wàn)噸、4513萬(wàn)噸和6435萬(wàn)噸。