全球需求強勁增張已經將新增運力消化，韓國和中國船廠開始清理今年余下時間里的造船市場，而日本造船商則重點關注未來船臺。 　　日本船廠今年已經完全退出當前市場競爭，常石造船(Tsuneishi)及其菲律賓分廠目前試圖安排2013年船臺造船。
　　常石菲律賓分廠已獲得一筆建造60條靈便型船訂單且船臺將排到2013年一季度。
　　同時，日本石川島播磨重工海運公司(IHI Marine)正在安排2012年船臺。
　　而國外船東未來六年造船訂單的可能減少，將使日本船廠有能力滿足國內航運企業造船需求，如日本郵船、商船三井及三光汽船(Sanko Steamship)等，這些公司確認未來4到5年內將建造數百條新船。
　　此外，韓國韓進重工宣稱其菲律賓新船廠目前除擁有少量2010年船臺外，2011年船臺充裕。