天津交通集團(tuán)是集長途客運(yùn)、物流運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸和出租客運(yùn)于一體的運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)，現(xiàn)有貨運(yùn)車輛4500余部，其中客運(yùn)車輛1100余部，客運(yùn)班線460余條，客貨運(yùn)輸范圍輻射全國各地，業(yè)務(wù)包括亞歐大陸橋過境二連浩特的集裝箱運(yùn)輸，承擔(dān)著天津市主要客貨運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。2005年初，交通集團(tuán)為建立安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)控體系，利用先進(jìn)技術(shù)手段，在全市運(yùn)輸行業(yè)率先采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，初步實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)安全管理向科學(xué)管理，從靜態(tài)管理向動態(tài)管理，從事故后處理向預(yù)先防控的重大轉(zhuǎn)變。 
　　GPS實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控 
　　2006年5~10月份，交通集團(tuán)營運(yùn)車輛GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)對集團(tuán)所屬3291部各類營運(yùn)車輛進(jìn)行了24小時全天候監(jiān)控服務(wù)，總共點(diǎn)擊查詢303.1萬次，監(jiān)督監(jiān)控超速、脫線行駛等違法或違章車輛2100次。通過大量的GPS監(jiān)控數(shù)據(jù)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和下屬各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)清楚地認(rèn)識到監(jiān)控系統(tǒng)的重要性。到2006年10月份，違章行駛率已從年初各運(yùn)輸企業(yè)平均66%下降到5%以下，集團(tuán)安全生產(chǎn)的監(jiān)控水平跨上新臺階。 
　　交通集團(tuán)在開發(fā)應(yīng)用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的實(shí)施過程中，還為集團(tuán)車輛調(diào)度、贏得市場、提高競爭能力、減少運(yùn)營成本起到了極大推促與保障作用。 
　　2005年，交通集團(tuán)所屬濱海公司開始應(yīng)用GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)對過境二連浩特集裝箱運(yùn)輸車輛實(shí)施全程監(jiān)控。2005年該企業(yè)共完成過境二連浩特貨物運(yùn)輸集裝箱量7206標(biāo)箱，占天津市過境二連浩特貨物運(yùn)輸總量的34.34%；2006年完成集裝箱運(yùn)輸量10540標(biāo)箱，占天津市過境二連浩特貨物運(yùn)輸總量的40%。2005年完成過境新疆烏魯木齊(含阿拉山口)、庫爾勒、伊爾克什坦等口岸集裝箱運(yùn)輸量42標(biāo)箱，2006年1至5月份完成過境上述口岸運(yùn)輸量60標(biāo)箱，全部保證安全運(yùn)營。交通集團(tuán)及時抓住機(jī)遇，積極擴(kuò)大濱海新區(qū)天津港與二連浩特之間的集裝箱過境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，使得集裝箱過境運(yùn)輸量逐年增加。 
　　GPS溝通亞歐大陸橋 
　　結(jié)合國家加快亞歐大陸橋物流信息平臺建立和不斷完善機(jī)遇，集團(tuán)將利用發(fā)展亞歐大陸橋過境物資運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件，在現(xiàn)有運(yùn)營車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極開發(fā)天津市交通集團(tuán)亞歐大陸橋物流集散運(yùn)輸管理信息監(jiān)控系統(tǒng)平臺。重點(diǎn)開發(fā)的內(nèi)容是：完善現(xiàn)有集團(tuán)運(yùn)營車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)及二級監(jiān)控中心功能，提高和完善天津至二連浩特沿線公路GSM電子地圖的精確度，增強(qiáng)監(jiān)控系統(tǒng)的準(zhǔn)確率，開發(fā)GPRS視頻傳控的無線傳輸軟件及通信協(xié)議的適配功能，開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)視屏監(jiān)控多視角調(diào)控軟件、運(yùn)營車輛GPS/GPRS視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與試驗(yàn)、開發(fā)場站物資倉儲物資電子商標(biāo)識別系統(tǒng)及數(shù)字倉儲管理系統(tǒng)，實(shí)施對進(jìn)出口物資運(yùn)輸?shù)膭討B(tài)跟蹤監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對過境運(yùn)輸物資和運(yùn)輸車輛及駕駛員動態(tài)監(jiān)控信息綜合處理的各項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)EDI異地聯(lián)網(wǎng)通關(guān)，以及加快與天海關(guān)、鐵路等部門的聯(lián)網(wǎng)連通，實(shí)現(xiàn)物流信息共享。 
　　隨著我國對外開放力度的不斷加大，濱海新區(qū)和環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的崛起，亞歐大陸橋物流兩端物流信息化公共平臺的開發(fā)建設(shè)和不斷完善，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、信息鏈接、物流暢通的物流信息化建設(shè)，將促進(jìn)亞歐大陸橋物流服務(wù)業(yè)又好又快的發(fā)展。