隨著貨源的進一步拓展和物流體系的升級，煙臺港集團旗下已投入生產的芝罘灣港區、龍口港區、蓬萊港區貨物吞吐總量呈現出持續高位增長的態勢。今年1-8月，三大港區完成貨物吞吐量6433.7萬噸，同比增長25.2%，吞吐總量位列全國沿海港口第11位，較去年提升兩位，增速高出全國沿海港口平均水平10.2個百分點。由于第四季度貨源形勢持續看好，年內三大港區貨物吞吐總量有望突破億噸大關。 
    進口多、出口少，散雜貨類結構不合理，一直是煙臺港人的心病。為改變這一現狀，煙臺港集團以組織出口貨源為重點，大刀闊斧地調整、優化進出口貨源結構，積極拓展鋼鐵、化肥市場，大力發展鋁礬土出口轉水業務。目前，進出口貨源結構得到明顯改善，芝罘灣港區散雜貨進出口比例，已由去年的3.02:1調整為今年的2.25:1；到港火車量空前增加，前8個月完成火車卸車22434輛，為1992年以來的最好水平。
    在散雜貨源結構優化的基礎上，煙臺港集團還著眼集裝箱運輸，傾力提升以港口為節點的物流體系。在鞏固內貿集裝箱中轉港的基礎上，進一步完善日韓近洋航線，美國西部航線貨量穩定提高。同時，利用出口加工區疊加保稅功能的政策利好，將港區聯動變成現實。日前，海港國際保稅物流公司正式成立，吸引國際國內知名企業加入運營，成功搭建起集裝箱物流的平臺。今年前8個月，完成集裝箱吞吐量83.14萬標箱，增長9.6%，集裝箱運輸業正踏上規模經營之路。
     
  
 
來源：中國經濟網