媒體9月13日報導，包括亞洲紐西蘭運價協議、亞澳運務協會、亞洲－南美西海岸班輪公會、加拿大西行泛太平洋穩定協會等四家班輪公會，將自本月十五日起陸續提高相關航線運價和費率；這四家班輪公會均表示，調整費率對所屬各成員公司并無約束力，會員公司有權自主行事。 　　亞洲紐西蘭運價協議組織成員會將自本月十五日起，調整貨柜與冷藏貨柜運價，從中國到紐西蘭的二十呎柜運價提高二百美元，四十呎柜貨柜運價提高四百美元。
　　亞澳運務協會成員將自本月十五日起，調整貨柜與冷藏貨柜運價，從中國到澳大利亞的二十呎柜運價提高三百五十美元，四十呎柜運價提高七百美元。
　　亞洲－南美西海岸班輪公會表示，由于燃油價格的持續飛漲，自本月十五日起至九月三十日止，緊急燃油附加費（EFS）將由四百六十八美元／二十呎柜調整為五百五十八美元，下一次調整將根據今年八月的燃油價格在十月一日進行，此后將從每月一日起依此類推進行調整。此外，緊急燃油附加費的調整將實施新的機制，即將審核期間由先前的季審改為月審，但目前適用的緊急燃油附加費公式不變。
　　加拿大西行泛太平洋穩定協會（CWTSA）將自十月一日起，上調從溫尼伯出運之冷藏和冷凍食品運費，以及上調所有其它干貨運費。CWTSA表示，亞洲市場重新開放進口北美牛肉后，使冷藏設備需求增加，并且冷藏設備的保養和運營費用都很昴貴；可是，自牛肉進口禁令頒布以來，該航線的冷藏設備已從二○○三年起轉移到其它貿易航線，以及加拿大一家主要的鐵路公司宣布，由于鐵路方面征收的附加費用以及額外的汽運費用，該公司決定不再提供到溫哥華的碼頭冷藏柜運輸服務。
　　為反應成本上揚，運協將自十月一日起對CWTSA范圍內所有目的地，包括但不限于中國，調整冷藏和冷凍食品運費，上調后的費率二十呎柜為三百六十美元，四十呎柜四百五十美元；從溫伯尼出運之冷藏和冷凍食品（不包括炸薯條和馬鈴薯）也予以上調，因此，此項上調涉及從蒙特利爾，多倫多和溫尼伯出運的冷藏和冷凍食品。
　　CWTSA并決定自十月一日起，上調所有其它干貨，不包括蛋白質、食品、林產品、農產品和干草的運費，每二十呎柜一百六十美元，四十呎柜二百美元，以反應泛太平洋市場上不斷上漲的內陸運輸費用，貨柜裝卸費及貨柜回空費。