�。�美國《航空周刊與空間技術》網站2007年9月13日報道） 美國聯邦航空局（FAA）局長Marion Blakey的最近一次官方發言中警告航空公司必須解決擁擠機場中的超時問題，不然政府將采取措施。Blakey在昨日華盛頓航空俱樂部集會（Aero Club event）上暗示，為了配合FAA的工作和程序改進，航空公司應該做好自己的本職工作。她認為航空公司需要改進航班延時問題，并說乘客現在越來越厭倦航班時間不符合機票時間的問題。Blakey相信如果航空公司不主動地解決這個問題，議會可能會在適當的時機介入。Blakey稱自覺行動遠遠好過政府規定。她還指出一個工業界-政府工作小組正在制訂建議以縮短紐約地區機場的延時。 　　空中運輸協會總裁James May則稱航空公司已經自覺地減少在網絡中心機場的運營，以便改善航班時間問題。航空公司向FAA表示它們非常愿意“坐下來討論”紐約地區機場的一些問題（包括時間表）。但May也強調競爭法則嚴格約束了航空公司之間討論航班時刻的能力。
　　Blakey還發表了對專用航空（GA）團體和議會的最后咨文（final messages）。GA運營商需要“朝著正確的方向邁進一步，以最終獲得解決方案”。她強調GA現在應該面對現實，它需要承擔航空系統費用中的更大一部分份額。Blakey稱，距離目前的FAA授權到期只有19天的時間了，議會必須更快地通過新的財務立法。她承認在9月30日到期之前完成重新授權不太可能。但Blakey稱如果由于重新授權的緩慢造成現代化項目延遲，“我們都知道這不是FAA管理失誤的問題”。她還警告“立法現狀維持數年將比現在解決艱難的財政問題具有更大的風險。”（王萍  責編姜）