昨日下午，連云港港口集團與英國吉與寶有限公司簽訂了正式開通連云港至南美洲雜貨班輪航線的協議。至此，港口今年以來已新開航線14條，集裝箱、雜貨和客貨班輪航線總數達到42條，一張遍布全球的交通運輸網絡已經基本形成。據了解，新開通的航線今年以來實現吞吐量近千萬噸，為我市明年沖刺億噸大港奠定了良好的基礎。 
　　航線數量是衡量一個港口規模的重要指標。作為我國沿海主樞紐港之一及亞歐間重要的水陸中轉港，一段時間連云港港航線相對偏少，許多腹地貨源因為港口缺少固定航線而轉走其他港口。為了實現2008年港口吞吐量過億噸，集裝箱運量過300萬標箱的目標，我市近年來大力拓展貨源市場，穩定和培育主體貨種，將港口服務延伸至內地貨源集散地，并于今年組織開展了“西部行”、服務蘇北四市等港口推介活動，吸引了更多的貨源從連云港口岸進出。在良好的發展形勢下，港口集團將大力開辟新航線作為重點工作予以全力推進，并確定了年內新開20條航線的發展目標。
　　港口集團將市場開發與航線開辟、貨物疏運、合作發展相結合，主動加強與主流船公司的合作。并進一步強化了對船公司的服務及優惠，這一做法吸引了眾多大型船公司前來開辟航線和加密航班。昨日與港口集團簽訂開通連云港至南美洲雜貨班輪航線的英國吉與寶有限公司是英國知名航運公司，運營著100余條船舶。今年3月，連云港港口集團領導主動上門拜訪吉與寶有限公司，并詳細介紹了港口的發展優勢，取得了吉與寶有限公司的信任。現在，吉與寶有限公司已將連云港港與上海港、天津港并列為其在中國的基本港來發展，并許諾將培植更多的船舶運力來發展連云港港的件雜貨運輸市場。
　　今年3月，港口集團與南京遠洋運輸股份有限公司合作經營的連云港——紅�！し侵揠s貨班輪航線正式開通，到目前為止，該航線已經從連云港港裝載了近百萬噸膠合板、鋼材、化工品等貨物前往吉達、蘇丹、亞喀巴和北非、地中海等主要港口。港口集團生產業務部仲躋成部長告訴筆者，港口今年以來新開的航線均運行順暢，不僅成功穩固了原有的貨源市場，還吸引了許多新貨源，更好地發揮了港口作為中西部地區最便捷出海通道的作用。