15日早晨中央人民廣播電臺《新聞與報紙摘要》節目，頭題播出了錄音報道《山東煙臺“錯位發展”助推煙臺臨港產業騰飛》。 
　　以下為節目實錄：

　　山東煙臺通過“錯位發展”模式，助推臨港產業迅速發展。
　　出現場：“各位聽眾，我現在煙臺港芝罘灣港區為您報道。在這里，一個大型的集裝箱專用碼頭正在加緊擴建之中，不久這里的集裝箱吞吐能力將達到400萬標箱，煙臺的汽車及零部件將從這里走向世界�！�
　　根據產業需求進行港口建設，是煙臺市在發展臨港經濟中始終堅持的一條原則。在我國港口建設的大潮中，煙臺市的決策者沒有一味謀求港口規模的擴張，而是立足區位優勢和產業優勢，提出了“錯位發展”的發展思路。
　　煙臺市政協副主席、市發改委主任孫承賢：“出錄音：所謂錯位發展，就是在港口建設和發展臨港產業過程中，以產業特色和區域位置的獨特性，來指導和規劃港口的發展方向、建設的規模和投資的方向，避免盲目投資和重復建設�！�
　　按照這一思路，煙臺市對境內的港口加以整合，按照不同的區域特點進行了功能的重新定位、規劃和布局：位于煙臺市中心區內的煙臺港芝罘灣港區主要圍繞集裝箱運輸以及客滾運輸來布局，而把原有的加工制造業和大進大出的物流業務遷往臨近煙臺經濟技術開發區的西港區，為遍布開發區及周邊的電子、機械、食品等企業進出口提供專用碼頭泊位，使企業物流運轉更加便利；龍口港區、蓬萊港區則抓住威烏高速公路和德龍煙鐵路建設的機遇，著力建設煤炭、糧食、石化等專用碼頭，使港口定位更加明確，特色更加鮮明。
　　煙臺港航管理局局長杜福堂：“通過重新定位和布局，不僅有利于港口的專業化經營，提高港口的內在競爭力，更重要的是有利于引進、培育一些與港口關聯度大、集聚度高的產業項目，有利于臨港產業的聚集和膨脹發展�！�
　　載下梧桐樹，引得鳳凰來。如今，在煙臺北部海岸線上，已經聚集起通用東岳汽車、鴻富泰電子、斗山工程機械、浪潮樂金、渤海造船、中國化工安邦石化項目等一大批投資過億、甚至過百億元的臨港產業項目，初步形成了汽車、電子、工程機械、能源、造船等為主的臨港產業群，極大地增強了煙臺經濟發展的活力和后勁。今年上半年，煙臺市臨港工業累計實現銷售收入1275億元，同比增長26%，成為煙臺經濟持續快速發展的重要推動力量。