廣東汕頭實施「以港興市」發展戰略，發揮溝通閩臺、面向亞太的地緣門戶和國家公路運輸樞紐優勢，全力開發建設以廣澳、海門港區為龍頭的深水港區，構建以現代化深水大港為核心，公路、鐵路、水路、民航等多種運輸方式配套，面向國際，溝通省內外的區域性航運中心。 
　　汕頭港歷來是粵東、閩西南、贛南物資的重要集散地和海上門戶，現是中國25個沿海主要港口之一。根據近日頒布的《全國沿海港口布局規劃》，汕頭港是中國沿海港口五個港口群體中主要港口之一。 
　　目前，港口基礎設施建設初具規模。至2005年底，全市港口500噸級以上生產泊位82個，其中萬噸級以上泊位16個。 
　　汕頭市委書記黃志光強調，要加大港口建設力度，加快打造東南沿�，F代化億噸大港，致力引進戰略投資伙伴，加快建設廣澳港和海門港，強化汕頭港作為粵東港口群的主樞紐港地位。 
　　四年后柜量達120萬箱 
　　據悉，至2011年，汕頭力爭突破港貨物吞吐能力達到5000萬噸、集裝箱年吞吐能力達到120萬標箱以上，2016年底前，力爭港貨物吞吐能力達到1億噸、集裝箱年吞吐能力達到300萬標箱以上。 
　　汕頭將建設區域性交通主樞紐。加快完善以汕頭中心城區、廣澳港區為中心，向外指狀輻射連接周邊城市，溝通贛東南、閩西南的陸域路網。爭取2011年前建成汕揭梅高速公路汕頭段和汕茂高速公路汕普段、揭東─潮陽─潮南─惠來高速公路，形成以汕頭為主樞紐的粵東高速公路網。 
　　黃志光指出，加快構筑區域交通航運中心，就是全力實施以港興市發展戰略，致力打造東南沿海深水大港，增創港口經濟優勢，強化汕頭港主樞紐港地位。