隨著燃油價(jià)格上漲，貨運(yùn)出租車營運(yùn)成本增加，蘇州市交通局會同物價(jià)局，就貨運(yùn)出租車計(jì)價(jià)問題進(jìn)行了專題研究，并決定于本月起對貨運(yùn)出租車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。 
    蘇州市貨運(yùn)出租車作為城市物流配送體系的組成部分和貨運(yùn)站場銜接的載體，有效地滿足了廠家、商家和廣大市民的貨物運(yùn)輸需求，節(jié)約了道路資源，受到廣大市民的一致認(rèn)可。但是，進(jìn)入２００４年，燃油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，加之２００６年７月１日以后實(shí)施的第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)，車輛保險(xiǎn)費(fèi)支出的增加，貨運(yùn)出租車營運(yùn)成本大幅增加，而貨運(yùn)出租車又無法享受到客運(yùn)出租車、１０噸以上貨車的規(guī)費(fèi)優(yōu)惠政策，造成貨運(yùn)出租車原有的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)已不能客觀真實(shí)地反映市場的實(shí)際情況。不打表計(jì)價(jià)現(xiàn)象普遍，市民投訴率居高不下。
    鑒于上述情況，為減輕貨運(yùn)出租車負(fù)擔(dān)，提高貨運(yùn)出租車服務(wù)質(zhì)量，市交通局會同物價(jià)局，就貨運(yùn)出租車計(jì)價(jià)問題進(jìn)行專題研究。最終采取了協(xié)會定價(jià)、主管部門備案的方案，對貨運(yùn)出租車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整：起租價(jià)由原來的３公里以內(nèi)（含３公里）２０元統(tǒng)一調(diào)整為４０元，里程單價(jià)由原來的每公里１．８元調(diào)整為２元。自９月１日起，貨運(yùn)出租車已全面啟用新的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。７家貨運(yùn)出租車企業(yè)也分別向社會作出公開承諾，嚴(yán)格按照貨運(yùn)出租車“五統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行打表制度。   （張 林）