美國總統(tǒng)輪船（越南）公司總經(jīng)理Tan Hua Joo表示，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)字顯示，1995-2006年間越南貨運量增長達19.8%，預料明年的增長達25%。去年越南共處理貨柜371萬標箱，較2005年同期增長達21.6%，越南國內(nèi)有72%的貨柜是經(jīng)胡志明港處理，另有22%的貨柜經(jīng)北部海防港。在進出口貿(mào)易額840億美元，占去年越南國內(nèi)生產(chǎn)總值的14%。
  當?shù)剡\輸部門預測至2012年越南港口吞吐量每年增長25%。雖然投資前景樂觀，但是，缺乏現(xiàn)代化設(shè)施，生產(chǎn)效益、公路運輸、港口規(guī)模的落后問題仍有待解決。近年，越南經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，每年的經(jīng)濟增長達8%。世貿(mào)組織發(fā)言人今年一月指出，當?shù)匦璺e極發(fā)展基建系統(tǒng)，特別是交通運輸和能源方面。
  Tan Hua Joo在會上表示，未來五年，越南需要投資共90億美元在港口和公路設(shè)施方面，來解決現(xiàn)代化設(shè)備短缺、生產(chǎn)效益、公路陳舊、港口規(guī)模不足等問題。在07到09年間，胡志明市港口擠塞問題將備受關(guān)注。他指出，現(xiàn)時新港口必需集中發(fā)展，特別是胡志明港及海防港。中部的蓋美港貨柜港的泊位及深度未能應(yīng)付南部大型貨船。而港口公路運輸工程需時20年時間。
  越南總商會主席Vu Tien Loc表示：「越南國內(nèi)開放給私人投資者投資的項目包括發(fā)展港口和公路設(shè)施，并納入政府預算之中�！沟�是總商會表示，除了資金，當?shù)剡�需要適當?shù)膽?zhàn)略部署和用基金的力量。
  另外，越南正計劃2020年前投資35億美元，改造越南中部慶和省的范放灣的港口。但是中部地區(qū)轉(zhuǎn)運樞紐效益可能不大，預料將不會發(fā)展為主要貨柜港。大南港及廣南港位于越南中部，現(xiàn)時處理越南總貨運量少于百分之三。