湖南省岳陽城有計劃在長沙發展該省唯一一個長江內河港口。城陵磯港務有限責任公司執行董事徐忠誠表示，該港目標是短期內將年處理集裝箱吞吐量提高至30萬標箱，貨物800萬噸，目標進軍長江沿線大港前5位。目前工程已于9月1日正式鋪開，按計劃明年12月底將可建成投產。

    近年來城陵磯港區貨物吞吐量增長強勁。據專家預測，按長遠規劃，港區至2025年集裝箱通過能力達88萬標箱，散貨達360萬噸，件雜貨達220萬噸，整體通過能力達1000萬噸。加快城陵磯港的建設，擴大港口的吞吐能力，已成為市經濟發展的必然選擇。
   據介紹，原有港口設計只有120萬噸，已不能適應港口跨越式發展的需求，為此今年港口新建了松陽湖港區，是交通部和湖南省“十一五”期間的水上重點工程。擬建新港區為13個泊位，分3期建設。第1、2期均建設多功能泊位3個，散貨泊位1個；第3期建設多功能泊位3個，散貨泊位2個。3期總投資為人民幣16億元。
    根據協議，中國交通建設股份有限公司與其它合作方共同投資4.63億元興建3個三千噸級的多用途碼頭，形成年27萬標箱的集裝箱吞吐能力。一期工程的建成，將大大提高城陵磯港的吞吐能力。
     目前，城陵磯港位居長江沿線港口第9位，已成為華菱集團、長豐獵豹、LG曙光電子集團、巴陵石化、泰格林紙等湖南省十大標志性企業的重要物流平臺，是湖南外向型經濟發展的橋頭堡。