建設中的洋口港日前引起了國內外客商的強烈興趣。在首屆中國如東沿海經濟合作洽談會上，共落實130個項目，總投資額達453億元。其中，新加坡金鷹集團的洋口港溶解漿及黏膠纖維生產項目和上海人民企業集團的電氣設備制造項目投資額分別達到13.3億美元和2.5億美元。 　　保華今年再投資17億
　　如東縣委書記周鐵根在接受記者專訪時表示，洋口港的建設深受香港各界的高度關注。洋口港已與香港保華集團組建了合資公司，專門從事洋口港的基礎設施，包括人工島、深水地帶的九個泊位、臨港工業區和連接陸島的黃海大橋。據悉，保華集團至今已在這個項目投資6.6億人民幣，而今年的投資將達到17億人民幣，到2008年洋口港通航后，總投資額將超過50億人民幣。
　　業內人士稱，實行江海聯運是洋口港的一大優勢。洋口港由于靠長江口近，僅60多公里，并且處于三類海區，風浪小，長江流域的大多數貨物可通過洋口港實行江海聯運，江海直達，直接進入長江流域。此外，強大的經濟腹地也讓業內看好洋口港的發展前景。去年，國家發改委已同意中石油在江蘇洋口港建設LNG項目，項目總投資20億美元。根據中石油與保華集團達成的協議，中石油將承擔洋口港液化天然氣接收站的前期工程工作。
　　明確四方面總定位
　　據悉，洋口港已明確了四方面的總體定位：一是把洋口港建成長江口北翼億噸級深水港口，在長江入�？冢�形成‘南有洋山港、北有洋口港’的港口格局，并把洋口港納入上海國際航運中心管理體系；二是把臨港工業區建成國際水準的現代化石化基地；三是依托洋口港建設適宜人居的生態型海港城市；四是加強外部基礎設施建設，建立健全洋口港快速便捷的集疏運體系。目前，港區總體規劃已得到國家交通部和省政府的批準，洋口港口岸也正式被列入國家‘十一五’期間擴大開放的一類口岸發展規劃。
　　從有關方面獲悉，洋口港將采取分段開發的思路。第一階段，從 2003年整體開發工程開工到2008年底，主要建設洋口港碼頭、人工島、島陸通道和臨港工業區等四大基礎設施工程，形成洋口港初步框架，實現港口初步通航。第二階段，從2009年開始，主要是配套體系完善和產業快速發展階段，力爭在最短的時間內，把洋口港建成現代型深水海港，形成由石化、能源、冶金、物流四大產業支撐的臨港工業區和沿海工業帶，最終把洋口港建成長江三角洲地區集港、工、貿于—體的新型沿海港口城市。