重慶主城寸灘港二期工程于今天開工。這一西南地區最大的集裝箱港區將成為長江黃金水道上的標志性工程，實際通過能力將達到一百萬標箱以上。 
　　寸灘港位于重慶主城江北區境內，港口受淤積影響較小、水域條件優越、陸域開闊。在重慶市及西南地區綜合交通運輸體系總體布局中，寸灘港區具有靠近市區邊緣，與鐵路、公路、航空等多種運輸方式銜接便捷的特點，是西南地區最大的集裝箱港區。
　　自二00六年初寸灘一期工程投入運行以來，港口貨物集散能力大幅攀升，今年集裝箱吞吐量將達到十四萬標箱，為該市大宗散貨、集裝箱、�；�品運輸和汽車、摩托車、化工等支柱產業的發展作出重要貢獻；但據重慶市航運高速發展態勢，一期工程集裝箱吞吐能力到二0一0年將進入飽和狀態。為及時滿足集裝箱運輸快速發展的要求，加快建成長江上游的綜合交通樞紐，重慶市政府決定今天正式啟動建設寸灘港區二期工程。該項目建成后，集裝箱碼頭設計吞吐能力將達到七十萬標箱，實際通過能力將達到一百萬標箱以上，將有效緩解重慶經濟社會快速發展中的航運需求。
　　據了解，今天開工建設的寸灘港二期工程占地約八百八十三畝，工程概算達十一億元人民幣。該工程將于二0一一年建成，將建設三千噸級泊位及四個相應配套設施。
　　重慶市常務副市長黃奇帆在開工典禮上稱，寸灘港區作為該市正在打造的西部地區綜合性集裝箱樞紐港區，是該市建設長江上游地區航運中心的標志性工程和西南出海大通道的重要口岸，在建設長江上游綜合交通樞紐中具有舉足輕重的作用。
　　自三峽工程建設以來，重慶長江航運事業蓬勃發展，近五年水路貨運周轉量年均增長百分之三十二，港口貨物吞吐量翻了近一番；二00六年，重慶市八成以上的進出口外貿物資通過水路運輸完成。三峽水庫蓄水到位后，萬噸級船隊可從上海直達重慶，年運輸能力相當于六條鐵路的運力，宜昌至重慶運輸成本將下降三分之二。(完)