中國沿海（散貨）運輸市場周評(2007.08.31)    
　　沿海散貨運輸市場本周行情繼續火熱，煤炭、金屬礦石和糧食運價全面攀升，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數8月29日報1989.67點，較上周上漲1.35%。
　　盡管本周各大電廠耗煤量比上周有所減少，但夏季用煤高峰尚未過去，加之許多新開電廠用煤需求旺盛，沿海煤炭運輸市場行情繼續上行并創出新一輪高峰。8月29日上海航運交易所發布的煤炭運價指數為2441.85點，較上周上漲1.63%。秦皇島至寧波、秦皇島至福州航線運價指數分別報收于2260.47點、1836.02點，與上周相比，分別上漲2.1%和4.1%。秦皇島至福州2-3萬噸級船舶市場運價達到96元/噸，較上周上漲5元/噸，其他航線市場運價上漲幅度在1至3元/噸之間。自五月初起，上海航運交易所公布的煤炭運價指數從2004點開始直線上行至今，并呈現繼續攀高態勢，除運輸需求強勁外，煤炭價格不斷上漲可能也是刺激因素之一。幾大煤炭行業上市公司2007年半年報均顯示，今年上半年煤炭價格上漲明顯，中國煤炭運銷協會預測未來的煤炭價格還將上揚。
　　由于國內鋼鐵企業加快鐵礦石采購步伐，金屬礦石進口量逐漸增大，本周的部分航線運價出現攀升并拉升沿海金屬礦石運價指數8月29日報1387.70點，較上周上漲0.99%。其中，北侖至南通、青島至張家港航線運價指數分別報1465.00點、1389.76點，比上周分別上漲2.30%和1.98%。
　　本周沿海糧食運輸需求較為平穩，但在煤炭運價、礦石運價以及糧食價格的一片上揚聲中，糧食價格也隨之上調，8月29日，大連至廣州航線的糧食運價指數報收于2105.24點，比上周上漲2.94%，市場運價達到117元/噸，較上周上漲4元/噸。
　　沿海油運市場行情穩定，運量方面由于前期受氣候影響而有所波動，原油和成品油出運量較上周均有增加。