據新華網天津頻道9月29日報導,被稱為中國最大單項碼頭工程的天津港北港池集裝箱碼頭三期工程，經過中交一航局一公司建設者525天的奮戰，比原計劃提前3個月完工，于九月二十九日落成，為東疆保稅港早一天運作提供了有利條件。  　　天津港北港池集裝箱碼頭三期工程，為圍海造地而建的天津港東疆保稅港區第一個集裝箱碼頭，工程標的額突破11億元。碼頭岸線長達2300米，包含6個10萬噸級集裝箱泊位及相關配套設施，是天津港有史以來岸線最長、投資最大的集裝箱碼頭工程。建設者初來東疆這塊“土地”的時候，這里還是在防波堤內吹填的爛泥灘，能落腳的地方只有寬不到2米的模袋混凝土圍埝，無路、無水、無電，所有的物資都要靠船運。 
　　工程共打樁近5000根，連接起來超過了北京到天津的直線距離；面層澆注多達15萬平方米，超過20個足球場大��；打設塑料排水板7559261米，以鋪成一米寬算，可從中國的漠河一直連到南沙群島。工程共投入近2000名建設者，挖泥船、打樁船等15個種類70余條船舶。這樣的工程量在北方地區施工至少需要3年，而天津筑港精英為濱海發展著想，爭分奪秒，用了一年半時間就完成了這項保稅港區的頭號工程。