交通部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)在昨日表示，長(zhǎng)江是我國(guó)唯一貫穿東、中、西部的水路交通大通道。其干線(xiàn)貨物運(yùn)輸量已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)的密西西比河和歐洲的萊茵河，成為世界上內(nèi)河運(yùn)輸最為繁忙的通航河流。目前沿江大型企業(yè)生產(chǎn)所需80%的鐵礦石、72%的原油、83%的電煤是依靠長(zhǎng)江水運(yùn)來(lái)保障的；長(zhǎng)江水系完成的水運(yùn)貨運(yùn)量占沿江全社會(huì)運(yùn)量的20%以上，貨物周轉(zhuǎn)量占60%。國(guó)務(wù)院一貫重視“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”，長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)將在“十一五”迎來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期。