《慶陽機場總體規劃》由甘肅機場集團委托中國民航機場建設總公司西北分公司和民航西北管理局委托，中國民航工程咨詢公司組織專家8月27日止8月28日在慶陽進行了現場評審。民航西北地區管理局、空管局、甘肅省發改革委、國土資源廳、建設廳、環保局、甘肅機場集團公司以及慶陽市政府領導及相關單位領導參加了會議。 　　《慶陽機場總體規劃》確定，慶陽機場定性為國內小型支線機場，飛行等級為4C，慶陽機場主要為慶陽經濟發展和及周邊地區的商務、公務及旅游服務，以航空客貨運輸為主，兼顧通用航空作業使用。近期跑道長度2400米，可滿足除波音737-800外大多數飛機滿載從慶陽直飛北京的需求。遠期考慮飛上海航線，跑道長度按3000米。站坪機位數量近期規劃1C+3B，遠期3C+3B。航站樓近期規劃3000平方米，遠期5000平方米。近期規劃年起降2400架次，旅客吞吐量12萬次，貨物吞吐量400噸，起降6667架次，旅客吞吐量40萬人次，貨郵吞吐量900噸。
　　專家認為，慶陽機場目前的飛行等級偏低，適航機型有限，已經不能滿足慶陽經濟社會發展的需要，也達不到中國民用航空總局出臺的小型機場建設的新標準和規范要求，應進行改擴建。原則同意中國民航機場建設總公司西北分公司和民航西北空管局編制的《慶陽機場總體規劃》，提請民航西北地區管理局審批。