每天早晨，揚州三笑物流公司將生產(chǎn)原料運進位于杭集工業(yè)園的高露潔公司的車間。晚上，物流公司將成品運出車間，分發(fā)到全國經(jīng)銷商、中轉(zhuǎn)商，或是直接配送到大型超市中。高露潔公司負責(zé)人說，借助這一現(xiàn)代高效的物流形式，我們已經(jīng)實現(xiàn)了“零庫存”，可以降低企業(yè)物流成本一成以上。  
　　現(xiàn)代物流是工業(yè)經(jīng)濟的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。我市在推進“工業(yè)第一方略”時，把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)放在了重要位置，政府部門立足長遠、著眼當(dāng)前，加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，特別加大對物流關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵裝備的投資力度，加快現(xiàn)有物流資源整合和發(fā)展的步伐，著力推動港口、石化、公鐵水等重點物流園區(qū)啟動區(qū)的建設(shè)，目前正加快儀征上汽賽克、汽車和零部件及成品車物流中心的建設(shè)；加快規(guī)劃、啟動建設(shè)奔馳物流中心，揚州港5號碼頭等一系列物流項目。 
　　汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是揚州的支柱產(chǎn)業(yè)之一，紅紅火火的發(fā)展態(tài)勢亟需與之匹配的現(xiàn)代物流業(yè)。記者在儀征上汽賽克物流中心看到，其一期工程已實現(xiàn)了汽車零部件物流程序化，零部件的出入庫均采用條碼管理，整車廠零部件的需求信息，都可以通過條碼完成“點對點”配送，從而大大提升流通效率。公司負責(zé)人介紹說，揚州的汽車工業(yè)已經(jīng)接軌國內(nèi)國際先進水平，而我們的這一物流配送形式，也同步接軌于高端。前不久，上汽賽克物流與榮威轎車成功實現(xiàn)配套，今年1至5月份整車周轉(zhuǎn)量已經(jīng)超過5000輛，此舉標(biāo)志著以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為依托的現(xiàn)代物流業(yè)已踏上快速發(fā)展道路。 
　　近年來，各大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，吸引了多個大型物流項目的“伴生”落戶。中化揚州石化倉儲和碼頭項目總投資達3.6億元，夢蘭物流倉儲總投資1.6億元，振興物流園總投資1.3億元，恒基達鑫液體化工碼頭及倉儲總投資3.4億元。隨著大項目的建成與投入使用，一批現(xiàn)代物流業(yè)基地初具規(guī)模。 
　　目前，我市正在啟動對儀化、三笑、寶勝等現(xiàn)有物流設(shè)施進行現(xiàn)代化流程再造，使這些物流部門從公司母體上剝離出來，提升現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)，形成第三方的物流市場�！叭�笑物流”的劉彬彬經(jīng)理介紹說，公司的前身只是“三笑”的一個運輸部門，2004年獲得獨立法人地位，從配套的行業(yè)“轉(zhuǎn)身”到專業(yè)化物流行業(yè)，通過現(xiàn)代化的流程再造，去年年營業(yè)額達8000萬元，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 
　　流程再造使得我市的一些物流公司得以“強身健體”，構(gòu)建起遍布全國的物流網(wǎng)絡(luò)，利用虛擬的“集團郵局”這一形式，使得全國各地的營業(yè)網(wǎng)點可以進行實時數(shù)據(jù)交換；通過GPS定位及車輛在途監(jiān)控與管理，可以精確調(diào)度車輛，并對業(yè)務(wù)流程、車輛、線路等進行綜合的信息化管理，極大地降低了生產(chǎn)成本。