昨日早晨6時(shí)許，徐州市公路處路政稽查人員在北三環(huán)路孟家溝港附近，查獲了一輛嚴(yán)重超載的斯太爾大型貨車，這輛核載55噸的大貨車上竟然裝載了113噸煤炭，超過(guò)核載量?jī)杀抖啵�這輛車上運(yùn)的煤炭甚至接近兩節(jié)火車車廂的裝載量。 　　昨日上午7時(shí)許，記者趕到市公路處北三環(huán)路超載檢查站，見到了這輛嚴(yán)重超載的斯太爾大貨車。這輛貨車總長(zhǎng)約15米，高約四五米，全車共安裝有26個(gè)車輪，整個(gè)車廂的攔板有明顯加高的痕跡，即使是這樣，車上所裝煤炭還稍稍有些冒尖。
　　據(jù)稽查員陳先生介紹，昨日早晨6時(shí)許，他們?cè)诒比�環(huán)路孟家溝港附近巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)這輛大貨車正停在非機(jī)動(dòng)車道上，由于車體龐大，幾乎占據(jù)了整個(gè)非機(jī)動(dòng)車道。他們隨即上前詢問(wèn)，正當(dāng)他們趕到這輛大貨車旁邊時(shí)，坐在車上的司機(jī)在看到路政稽查車后卻匆忙啟動(dòng)車輛準(zhǔn)備逃跑。他們立刻將該車攔下，并要求該車駕駛員出示相關(guān)證件。同時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)該車所裝載的貨物有嚴(yán)重超載嫌疑，要求該車開至北三環(huán)路超載檢查站進(jìn)一步檢查。
　　在將這輛貨車帶至檢查站后，工作人員立刻對(duì)大貨車進(jìn)行核載。經(jīng)過(guò)稱重，稽查人員發(fā)現(xiàn)該車所裝運(yùn)的煤炭竟然重達(dá)113噸，而其行駛證上標(biāo)注的承載量?jī)H為55噸，超載達(dá)58噸。同時(shí)，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步檢查，該車為了超載裝運(yùn)貨物，竟私自改裝車輛，將車胎由原來(lái)直徑為90厘米的輪胎，換成了直徑為1米的輪胎，后車輪竟換成直徑為1.1米的輪胎，像這樣的輪胎，通常是用在大型工程吊車和推土車上,被安裝在這樣的貨車上無(wú)疑是為了增加車輛的承載力。同時(shí)將原有的減震鋼板由原來(lái)的10片增加到18片，即使這樣減震鋼板仍被壓得向下彎曲。此外，這輛車的后面還加裝了三連軸的鋼板，而這種三連軸結(jié)構(gòu)一般用在大型工程機(jī)械和裝甲車上。
　　據(jù)該車司機(jī)交代，他們是前天晚上從安徽淮北裝運(yùn)的這車煤炭，由于多拉了近60噸貨，運(yùn)費(fèi)可以多收入許多，原本想趁夜間開到徐州，狠賺一筆。一路上他們躲過(guò)了數(shù)個(gè)稽查點(diǎn)，可沒(méi)想到剛到徐州就被查獲。負(fù)責(zé)處理此事的市公路處三環(huán)路管理站的王站長(zhǎng)告訴記者，這輛斯太爾貨車是公路部門近期查獲的最為嚴(yán)重的超限運(yùn)輸車輛，該車的超載情況簡(jiǎn)直到了無(wú)以復(fù)加的程度，其所裝載的貨物總重基本上接近兩節(jié)火車車廂的承載量，這樣的超載貨車上路行駛除了易發(fā)生交通安全事故外，對(duì)公路和橋梁也造成了嚴(yán)重的損壞。按照國(guó)內(nèi)一般公路橋梁設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，這么重的貨車是無(wú)法通行的，該車強(qiáng)行通過(guò)后對(duì)橋梁的損壞程度將是不超載貨車的數(shù)百倍，使公路橋梁的壽命嚴(yán)重縮短。因此，根據(jù)國(guó)家的交通部和省交通廳的相關(guān)規(guī)定，公路部門將對(duì)其從嚴(yán)處罰，并對(duì)該車超載部分進(jìn)行駁載。