不增加一個人，不增加一輛車，物流環節照樣支撐起月增幅達到兩位數的訂單量。江蘇亞邦醫藥物流中心7月份的業務量較5月份增長了1000多萬元，然而企業卻沒有在擴大配送能力方面投入一分錢，而且物流成本占銷售額的比重還較兩個月前降低了15%左右。這一切，緣于該中心自今年6月起與江蘇省常州郵政局合作啟動的全國郵政系統第一個物流托管項目。
優質服務到柜臺。
　　微利時代呼喚專業運作
　　2006年4月，江蘇亞邦集團投資8億元建設全省規模最大的醫藥物流中心。作為江蘇省食品藥品監督管理局批準籌建的第一個現代醫藥物流企業，該中心成立伊始就吸引了眾多目光，并被列入全省服務業重點項目。
　　對醫藥配送行業一直高度關注的常州郵政物流局在第一時間獲得了這條信息。局長蔣燕子主動上門了解亞邦的經營方式和業務開展情況，得知他們主要采用統一采購、平價銷售的方式，為醫藥零售商提供藥品快捷配送服務，目標是通過5年時間的努力，打造一個醫藥流通領域的“航母”，達到年銷售額100億元的規模。
　　“亞邦醫藥物流是一個成長型企業，郵政與他們合作，空間非常大，前景非常廣闊�！睂︶t藥配送行業熟稔于心的蔣燕子說，“這種合作不僅對郵政來說是一個機遇，對亞邦來說同樣至關重要�！�
　　盡管老百姓和社會輿論對藥價虛高頗多微詞，但在醫藥流通行業，一個不爭的事實是，市場競爭已經趨于白熱化，醫藥流通企業比它的上游和下游企業先行一步，早已進入了微利時代。蔣燕子認為，醫藥流通企業要想在利潤率極低的“快批”市場立足，整合物流環節是當務之急。因為采購、營銷等環節對他們來說都是強項，惟獨物流環節是“軟肋”，大多數醫藥流通企業缺乏物流專業人才和管理經驗，物流成本居高不下，擠壓了有限的利潤空間。以較低的成本把物流業務委托給第三方物流企業運作，對醫藥流通企業來說是最好的選擇。
　　“藥品配送的作業流程，從包裝、運輸到上門投交、簽收，整個過程與郵件處理非常相似�！笔Y燕子向亞邦醫藥物流的高層領導詳細介紹了郵件處理流程和質量控制方法，建議亞邦將物流業務交給具有專業經驗的郵政物流運作，同時引進郵政的相關管理制度，引起了亞邦醫藥物流領導層的濃厚興趣。
　　市場經濟是分工和協作的經濟，每個企業都應專注于自己最擅長的領域。深諳企業運作之道的亞邦醫藥物流領導層為集中精力抓好市場營銷和業務拓展工作，有意在物流領域向郵政敞開大門，于是雙方著手就合作事宜開始談判。
　　全面托管締結戰略聯盟
　　“我們在談判初期，就立足于對亞邦的物流業務進行全面托管，而不是利用郵政物流的運能為他們提供配送服務�！笔Y燕子說，“因為我們認為，這種方式是幫助亞邦節省精力、降低成本的最好選擇�！�
　　然而亞邦對于將物流業務委托給郵政全面托管多少有點擔憂，原因在于托管后亞邦將失去對這一重要環節的控制，一旦郵政中途“變卦”，藥品配送系統將徹底癱瘓。
　　為表明郵政的合作誠意，加快合作進程，常州局局長劉福林、副局長王承東、鄭戰方，相繼上門拜訪了亞邦醫藥物流的老總，就戰略合作事宜進行了深入的探討并初步達成一致意見。2007年4月，亞邦將南京、鎮江、蘇州、南通4市的藥品配送先行移交郵政試托管。5月底，雙方正式簽訂托管合同，拉開了全面合作的帷幕。
　　物流托管是現代物流專業化管理的一種新型模式。亞邦醫藥物流與郵政物流以托管合同的形式約定，亞邦將藥品銷售業務的運輸配送、調撥托運和代收貨款業務委托給郵政全權經營和管理，每月按含稅銷售總額的一定比例支付服務費；托管后，現有運輸送貨人員勞動關系不變，亞邦授權郵政對托管人員行使完全人事管理權、考核權和任免權；郵政享有亞邦所提供的相關設備、設施和資產的完全使用權，并承擔托管車輛的資產折舊和有關費用。
　　作為一種全新的深層次的合作，物流托管將亞邦與郵政的利益緊密地聯結在一起，因此雙方都倍加珍惜這個戰略聯盟，并設身處地為對方著想。亞邦承諾，實施托管后不將配送業務交他人處理，今后新增配送區域、配送線路或配送班次，保證每車次月平均配送量不低于一定金額，否則另行支付費用予以補償。另外，亞邦還同意郵政使用所托管的運輸設備、設施和資產從事第三方物流配送業務。常州局也承諾，合同期內，郵政保證不停止正常業務的配送服務，否則承擔相應的利潤損失。同時，常州局還明確表示，郵政將通過專業化管理，努力提高配送服務水平，力爭將延時率控制在0.1%以內。
　　6月1日，亞邦醫藥物流中心和常州局聯合召集有關人員開會，亞邦宣布對物流業務實施托管，并將人員和相關運輸設備、設施、資產全部移交郵政物流管理。
　　精益管理創造商業價值
　　亞邦物流的操作流程是根據客戶的電話要貨通知，揀貨、封裝并派車將藥品配送上門，同時收取貨款。由于其客戶群遍布江蘇、浙江的數10個市縣，總數達6000多個，組織好配送工作，確保業務有序開展的確不是一件易事。
　　物流托管后，常州局隨即派遣一支由4人組成的項目小組，進駐亞邦醫藥物流中心，對物流各環節資源進行全面整合，對管理和作業流程進行優化。
　　項目小組首先考察了配送線路，并在亞邦的支持下對線路進行了優化。在項目小組辦公室，工作人員指著線路表告訴筆者，這個表上的發車計劃雖然已經比較合理，但每天仍要根據客戶訂量的大小對線路進行調整�！斑@樣雖然麻煩一點，但在保證配送質量和及時率的前提下，壓縮一條線路就意味著至少節約幾百元物流成本�！�
　　亞邦原有17輛汽車從事藥品配送，這些車輛及駕駛人員移交郵政托管后，項目小組即實施郵政企業運作多年的一套比較成熟的車輛和人力資源管理模式，以此加強車輛運行成本控制，充分調動駕駛人員的工作積極性。
　　亞邦醫藥物流配送具有客戶數量多、分布范圍廣和配送物品價值高的特點，較普通物品的配送難度更大，要求更高。為提高配送質量，降低差錯率，常州局將郵政的交接驗收、勾挑核對、平衡合攏三項基本制度全面應用到醫藥物流配送的各個環節，較好地解決了質量控制和服務保障方面的問題。
　　管理創造價值。亞邦實行物流托管后，不但藥品的配送及時率和準確率有了新的提高，而且物流成本得到了較好的控制。而作為受托方的常州局，在為委托方創造價值的同時，自身也獲得了較好的經濟回報。據蔣燕子初步測算，該項目全年托管服務費收入將達到300萬元。而更大的收獲在于，通過亞邦物流托管項目的成功運作，常州局在當地物流市場的影響力顯著提升，近期不斷有企業主動要求郵政物流為其配送產品。