我國西北和西南地區(qū)連接珠三角的交通“大動脈”貴陽至廣州快速鐵路工程項(xiàng)目已獲得國家發(fā)展改革委批復(fù)，將在１０月中旬開工建設(shè)。 
    ６日從貴廣快速鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議上獲悉，９月２３日國家發(fā)展改革委已正式批復(fù)了貴廣鐵路可行性研究報告，將于近期在廣西桂林舉行開工動員大會，項(xiàng)目預(yù)計(jì)４年建成。 
    貴廣鐵路全長８５７公里，其中貴州境內(nèi)３０１公里、廣西境內(nèi)３４８．５公里、廣東境內(nèi)２０７．５公里，全線共設(shè)貴陽北、都勻東、榕江、桂林西、賀州、肇慶北、新佛山、新廣州等３０個車站，全線為電氣化鐵路。旅客列車速度目標(biāo)值為每小時２００公里，規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車每天１００對，貨運(yùn)每年２５００萬噸。 
    成都鐵路局副局長、貴廣鐵路公司籌備組常務(wù)副組長王同軍說，貴廣鐵路項(xiàng)目投資估算總額８５８億元，其中工程投資８１２．６億元，車輛購置費(fèi)４５．４億元。由鐵道部與貴州、廣西、廣東共同出資建設(shè)，并組建貴廣鐵路有限責(zé)任公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營管理。 
    貴廣鐵路與今年新開工建設(shè)的蘭渝鐵路等項(xiàng)目建成后，我國西北、西南地區(qū)連接珠三角、粵港澳地區(qū)的快速鐵路物流通道將被打通。