受全球金融危機影響，船東融資出現困難。但馬來西亞國際航運近期卻獲得為期5年的10億美元授信貸款額度。據悉，這筆授信貸款由包括巴黎銀行在內的5家銀行組成的銀團提供，只能用于馬來西亞國際航運的公司日常運營，不得列入船舶資本開支。該貸款合同由馬來西亞國際航運下屬的財務公司與5家銀行共同簽署。馬來西亞國際航運目前新造船主要集中在油輪和化學品船，其中包括：8艘45000載重噸化學品船、8艘38000載重噸化學品船、8艘107500載重噸油輪，三艘6600載重噸化學品船和2艘152000立方米LNG船。