班輪公司紛紛開始了各自的冬季航線調整計劃，與往年相比，此次調整開始時間要比往年早。據悉，新世界聯盟已決定在10月底前削減亞洲至美西海岸航線運力，預計削減的幅度將相當于該聯盟在泛太線上總運力的18%。三井商船透露，公司仍在考慮在適宜的時機削減亞洲到美東海岸、亞洲到歐洲以及地中海地區的航線上的運力。暫時不考慮再次撤減亞洲到美西航線上的運力。萬海與太平船務也宣布將從旗下合營的一條泛太線撤出一半的運力，用5艘2500TEU船替代目前的5艘4250TEU船。此外，CKYH聯盟近期也宣布由于需求降低，該聯盟將從10月中旬起停止旗下一條亞洲至地中海東部地區航線的運作。