廣東發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)華南城是機(jī)遇今年上半年，華南城比較快速的發(fā)展過(guò)程與廣東全省的發(fā)展形成一個(gè)反差。廣東經(jīng)濟(jì)上半年運(yùn)行呈現(xiàn)幾個(gè)特點(diǎn)：一是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯減速；二是工業(yè)效益大幅下滑；三是進(jìn)出口增幅回落；四是利用外資升勢(shì)減緩。 
    我們看一下廣東物流業(yè)發(fā)展的情況。目前是５０００多億的規(guī)模。如果整個(gè)ＧＤＰ或者整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速減緩的話，物流業(yè)也會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的減緩。整個(gè)廣東的物流業(yè)是以深圳作為規(guī)劃和發(fā)展先鋒而發(fā)展起來(lái)的。深圳最早在國(guó)內(nèi)搞了物流業(yè)規(guī)劃，隨后廣東省參考深圳市的物流業(yè)規(guī)劃做了全省的規(guī)劃。廣東省物流業(yè)規(guī)劃目標(biāo)是將廣東建設(shè)成為開放高效的物流強(qiáng)省，包括建設(shè)全國(guó)樞紐型物流園區(qū)，推動(dòng)以廣州、深圳為主線的珠江三角洲成為國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙向物流、海陸空立體物流、國(guó)際性物流中心，成為國(guó)際物流供應(yīng)鏈重要樞紐和節(jié)點(diǎn)。
    再來(lái)看看廣東和珠三角未來(lái)的發(fā)展對(duì)華南城的機(jī)會(huì)。最近廣東省委、省政府出臺(tái)了構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的決定，確定了廣東未來(lái)的發(fā)展實(shí)行“雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略”，這個(gè)雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)，這兩個(gè)動(dòng)力形成廣東、珠三角今后主要的推動(dòng)力。把發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)體系的重要內(nèi)容，這一點(diǎn)對(duì)華南城來(lái)說(shuō)，面臨一個(gè)比較大的機(jī)遇。
    在珠三角東岸，東莞下一步發(fā)展還是以制造業(yè)為主，主要是把高污染、附加值比較低的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去。這對(duì)華南城還是一個(gè)機(jī)會(huì)。在珠三角西岸，家電產(chǎn)業(yè)也具有全球規(guī)模。目前，省里提出雙轉(zhuǎn)移，加大對(duì)東西北地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移里邊最大的特點(diǎn)就是產(chǎn)業(yè)集群的轉(zhuǎn)移。在東莞，一些產(chǎn)業(yè)可能還沒(méi)有形成集群，到粵西、粵北必須形成產(chǎn)業(yè)集群。特別是這一兩年省里要確定兩三個(gè)２００多平方公里的大工業(yè)園，集中一到兩個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。我覺(jué)得比較大的產(chǎn)業(yè)集群在東西北地區(qū)的發(fā)展，也非常適合華南城模式。我看到華南城一開始做的時(shí)候，也沒(méi)有一個(gè)明確的東西，作為一個(gè)商貿(mào)、物流也好，作為一個(gè)超市也好，一開始不是很清晰，這種模式是根據(jù)市場(chǎng)的需求、客戶的需求不斷地探索出來(lái)的。如果是綜合性的商貿(mào)物流模式，是不是在其他地方的發(fā)展，比方說(shuō)在南寧、南昌的發(fā)展，要考慮當(dāng)?shù)匚锪鞯奶攸c(diǎn)。我覺(jué)得這是華南城在發(fā)展過(guò)程中要注意的一個(gè)問(wèn)題。
    華南城模式加快
    珠三角產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型和升級(jí)
    從現(xiàn)在的情況來(lái)看，我覺(jué)得華南城模式是一個(gè)我國(guó)綜合商貿(mào)物流創(chuàng)新的模式，再過(guò)幾年，這一模式在整個(gè)內(nèi)容上、功能上也會(huì)有一些改變。我覺(jué)得華南城模式有３個(gè)重要的意義，對(duì)珠三角，對(duì)全國(guó)來(lái)說(shuō)，華南城第一個(gè)從整合產(chǎn)業(yè)鏈到集中產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)際上是提高了制造業(yè)的水平。因?yàn)楝F(xiàn)代的商貿(mào)物流模式會(huì)把現(xiàn)代制造業(yè)帶動(dòng)起來(lái)。所以華南城將以服務(wù)業(yè)的升級(jí)來(lái)帶動(dòng)珠三角制造業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，由此加快珠三角產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。
    第二，華南城是同時(shí)開拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的平臺(tái)。華南城最終可能會(huì)成為世界級(jí)工業(yè)原料和生產(chǎn)服務(wù)的平臺(tái)，具有覆蓋全球有形市場(chǎng)和無(wú)形市場(chǎng)的能力。同時(shí)為珠三角企業(yè)開拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供生產(chǎn)性的服務(wù)。
    第三，華南城是珠三角再次創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)。華南城應(yīng)該是建立現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的平臺(tái)。在一個(gè)更好的服務(wù)業(yè)平臺(tái)上創(chuàng)業(yè)，一定會(huì)有更多好的企業(yè)，無(wú)論是面對(duì)國(guó)內(nèi)還是國(guó)際的企業(yè)，這里都非常有利于企業(yè)家創(chuàng)業(yè)和發(fā)展。
    總的來(lái)看，華南城的發(fā)展前景是非常值得期待的。華南城模式是非常具有生命力的發(fā)展模式。這里面有３個(gè)要素是比較重要的：一個(gè)是工業(yè)企業(yè)家的模式。既不是房地產(chǎn)，也不是物流企業(yè)在這里投資。只有工業(yè)企業(yè)家才了解物流的需求在什么地方。二是來(lái)自市嘗來(lái)自國(guó)家制造業(yè)發(fā)展的需求。三是適應(yīng)客戶需求。與客戶不斷溝通，從更多方面去滿足他們的需求。
    從這幾個(gè)方面來(lái)看，華南城模式的意義不僅僅局限在深圳，也不僅僅局限在珠三角，可能對(duì)整個(gè)全國(guó)的發(fā)展都具有非常重要的意義。