坪嵐鐵路管理處牢牢把握臨港大項(xiàng)目發(fā)展需求，以擴(kuò)能技改、提升運(yùn)力為重點(diǎn)，強(qiáng)化運(yùn)輸營銷，走出了穩(wěn)中求快的路子。1—9月累計(jì)完成運(yùn)量833.6萬噸，同比增長19.7%，9月份單月運(yùn)量首次突破百萬噸，達(dá)108.3萬噸，均創(chuàng)運(yùn)營以來同期新高。  　　該處按照“著眼長遠(yuǎn)，整體規(guī)劃，分步實(shí)施” 
　　的思路，加快擴(kuò)能技改步伐，投資1200萬元擴(kuò)建了28000平方米的嵐山站貨場，現(xiàn)已投入使用，一次性可儲存貨物10萬噸以上。協(xié)助日照鋼鐵廠開通了鐵路專用線，日可接卸4個(gè)整列。在汾水鎮(zhèn)火車站與有關(guān)單位合資建設(shè)的瑞源物流基地，目前場地硬化工程已完成。3股鐵路專用線正在建設(shè)中，建成后可達(dá)到年500萬噸的儲運(yùn)能力。投資2630萬元的嵐山站技術(shù)改造工程9月已開工，計(jì)劃今明兩年完成增設(shè)到發(fā)線、到發(fā)線1050改造，以及國鐵最先進(jìn)的微機(jī)連鎖技術(shù)升級，進(jìn)一步提高坪嵐鐵路運(yùn)輸能力。 
　　該處貼近市場需求，加強(qiáng)與客戶特別是重點(diǎn)客戶的溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握貨源動態(tài)。根據(jù)貨物數(shù)量和裝車流向，積極爭取濟(jì)南局運(yùn)輸調(diào)度部門和日照站的支持，提高配空兌現(xiàn)率，僅9月份單月配空就達(dá)8939車，日均近300車。在貨物集中到達(dá)、線路封鎖施工及雨天增多諸多不利因素的情況下，贏得了貿(mào)易礦發(fā)送量首超生產(chǎn)礦的局面，實(shí)現(xiàn)了到發(fā)貨物的齊頭并進(jìn)。