近日，既能電腦自動(dòng)對(duì)路況數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，又能對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)的多功能檢測(cè)車對(duì)湖北省漢十高速公路襄十段沿線橋梁進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。 
        據(jù)介紹，過去橋梁檢測(cè)基本靠肉眼，還需要租賃船只到橋下檢測(cè)，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢；現(xiàn)在通過科學(xué)的檢測(cè)方法，在橋面上自動(dòng)收集橋梁數(shù)據(jù)，再通過系統(tǒng)分析，了解掌握橋梁狀況，為橋梁“診斷”、“號(hào)脈”，在病害早期就及時(shí)發(fā)現(xiàn)，便于及早安排，節(jié)省許多人力、物力和財(cái)力。 
        本次定期檢查以多功能橋檢車、裂縫觀測(cè)儀、裂縫尺、刻度放大鏡、鋼筋探測(cè)儀、升降梯、強(qiáng)光電筒等儀器設(shè)備完成橋梁的現(xiàn)場(chǎng)檢查工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查出的病害性狀、部位、分布情況等，通過對(duì)比觀測(cè)等手段分析病害產(chǎn)生的原因以及病害對(duì)橋梁使用功能的影響程度等，對(duì)存在嚴(yán)重病害的橋梁提出特殊檢查的要求，并根據(jù)情況和需要委托有關(guān)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)復(fù)核和驗(yàn)算。