波羅的海乾散貨綜合運費指數（BDI）周四再下挫109點，跌幅為6.7%，在1500點關口位徘徊，報1506點，是2002年11月26日以來新低。 
海岬型船運費指數（BCI）下跌7.5%，報1842點，日租金現貨價跌至11,580美元。巴拿馬船運費指數（BPI）跌9.4%，報1186點，日租金現貨價為9538美元，跌穿1萬美元水平。靈便型船運費指數（BSI）則下跌3.1%，報125 
4點，日租金現貨價為13,109美元。內蒙通遼建集箱內陸港 
【本報記者孫志剛呼和浩特十六日電】由通遼市政府、沈陽鐵路局、營口港集團公司三家合作的通遼集裝箱內陸港建設工程即將動工，占地面積為20萬平方米，總投資逾億元，年設計吞吐量20萬標箱，成為蒙東地區最大的內陸港。工程將于明年9月底建成并投入使用。 
專家表示，作為通遼市物流產業發展的龍頭項目和標志性工程，該項目將為通遼市打造蒙東乃至東北地區重要的區域物流中心城市奠定基礎。 
通遼市位于內蒙古自治區東部，自然資源豐富，區位優勢明顯，交通便捷，是承接東北、華北乃至西北的重要節點。 
美西南航17年首錄虧損 
有美國航空界「賺錢長青樹」的西南航空，17年來首次錄得首季度虧損，主要由于燃油對沖基金失利。假如撇除燃油對沖基金和燃油成本的因素，該公司預計會錄得6900萬美元的盈利。另外，該公司已決定向銀行借入4億美元，以增加流動資金。 
另美國大陸航空和西南航空昨天公布第3季業績，分別虧損2.38億美元和1.2億美元。連同今次虧損，大陸航空已連續錄得4季虧損，主要由于燃油成本大幅上升68%，至15億美元。颶風艾克吹襲得州，亦令該公司損失5千萬美元。不過，大陸航空的銷售收益則上升8.8%，至41.8億美元。負責人表示，已決定推遲18架波音客機的交付日期。