云南連接北部灣經(jīng)濟圈的新南昆鐵路通道建設(shè)的項目建議書9月底通過專家評審，力爭明年開工建設(shè)。屆時，從昆明前往丘北普者黑和廣南壩美可乘火車。 
與現(xiàn)行南昆鐵路相比，新南昆鐵路（又叫云桂鐵路）在云南境內(nèi)走向有較大改變。現(xiàn)行南昆鐵路在云南境內(nèi)經(jīng)過石林、師宗、羅平后進入貴州、廣西境內(nèi)，經(jīng)威舍、興義、百色抵達南寧，而新南昆鐵路將通過文山壯族苗族自治州境內(nèi)。線路自昆明向東，經(jīng)石林、彌勒、丘北、廣南、富寧、百色、田陽、江西村至南寧，全長727公里，同步實施昆明樞紐羊堡至金馬村聯(lián)系線、南寧南編組站擴建、南寧樞紐南環(huán)復(fù)線等配套工程。正線建設(shè)長度780公里，云南省境內(nèi)462公里，其中，文山州境內(nèi)287公里。 
旅客列車設(shè)計行車速度為200公里/小時，橋隧工程占線路全長的64%。項目投資預(yù)估算總額為790億元，其中靜態(tài)投資668億元。項目工期為6年，計劃于明年開工，2015年建成。