為提升出口運輸能力，越南開始建設投資達7億美元（10億2200萬新元）的集裝箱港口。
　　據國有的越南通訊社報道，該港口位于南部海岸。新港口建成后，將有助緩解貨物運輸緊張的局面，從而推動越南出口。

　　該施威－蓋梅港位于巴地－頭頓省新城縣，后者擁有石油工業和度假村，港口建設項目由日本政府開發援助機構和越南政府融資。

　　越南通訊社引用越南副總理黃忠海星期二在港口破土動工儀式上的話說，港口計劃于2012年完成，作為國際運輸港口，它將服務于南部工業區域。

　　根據海事管理機構的數據，越南港口去年處理了1億8100萬噸的貨物，預期到2010年將處理2億5000萬噸的貨物，到2020年之前將處理6億噸貨物。

　　另一方面，因服裝和咖啡以及海產品出口疲軟的影響，越南向美國出口增長出現自2007年1月以來最慢的增長。

　　根據美國國際貿易委員會的數據，1至8月，越南向美國出口比去年同期增長20％，至80億4000萬美元（117億3840萬新元），1至7月則是增長21％，年初則是增長29％。

　　由于金融危機導致美國經濟可能步入衰退，越南必須付出更大的努力，以維持原有的出口增長速度。

　　1至8月份，越南向美國的服裝出口增長23％，至33億5000萬美元。上半年則是增長25％。服裝出口今年受到原材料和勞動力成本上升的不利影響。

　　家具出口則增長22％至9億3000萬美元，鞋出口增長14％至8億零200萬美元，近年來，孟加拉因具勞動力成本優勢，爭奪了越南和中國的部分鞋類出口市場。浙江物流網
    海產品出口則下降2％至4億2900萬美元，原因是該行業難以獲得貸款以及原材料特別是魚類短缺。
　　在越南央行要求銀行限制貸款增長，以及銀行今年三次提高利率至14％以抵御通貨膨脹之后，一些越南公司致力于籌措資金。

　　此外，咖啡出口增長則放緩至5％，至2億2000萬美元。