隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速穩(wěn)定的發(fā)展，物流的需求和市場越來越大，隨之也誕生了很多專門從事物流相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)，物流市場的競爭日趨激烈，當(dāng)前已經(jīng)進入了行業(yè)大洗牌的階段。從國際經(jīng)驗來看，物流領(lǐng)域是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用比較普遍和成熟的領(lǐng)域，然而當(dāng)前我國物流企業(yè)現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，極大的影響了我國企業(yè)的競爭力。據(jù)調(diào)查，我國的物流服務(wù)企業(yè)中，僅有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力�，F(xiàn)代信息技術(shù)落后成為我國物流公司發(fā)展的最大軟肋。 
　　在經(jīng)過持續(xù)多年的“物流熱”之后，整個行業(yè)變得日益理性，客戶和眾多企業(yè)的需求變的理性和實際，專業(yè)化的需求對客戶越來越重要。對于物流這個服務(wù)型行業(yè)來說，盡可能地滿足客戶需求可以說是企業(yè)經(jīng)營的核心目的，然而如何滿足客戶又成了眾多新興物流企業(yè)的難題，根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗來看，物流企業(yè)要想提高自身競爭力，必須從人才、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)三方面入手。國內(nèi)最大的物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商博科資訊總裁沈國康也認為：“物流企業(yè)要想在未來的激烈競爭中生存下去，人才、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)一個都不能少。”
　　首先，一個物流企業(yè)需要通過積累足夠的人才建立令客戶的滿意服務(wù)，并持續(xù)的經(jīng)營和推進，人力資本是利潤源，企業(yè)的競爭就是人才的競爭。近年來，特別是加入WTO以后，我國很多物流企業(yè)在與外資企業(yè)及大型跨國公司競爭過程中，由于制度原因造成的人才流失、人才短缺和人才危機問題日益凸顯，很大程度上影響了我國物流企業(yè)的競爭力。
　　其次，建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)對物流企業(yè)也很重要。物流企業(yè)大多跨地區(qū)經(jīng)營，實際上就是價值鏈在地理上的拓展。物流網(wǎng)絡(luò)對于物流公司來說意味著是否擁有聚合力，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)的生命線，如何通過網(wǎng)絡(luò)進行價值鏈的地理布局，直接影響到企業(yè)跨地區(qū)經(jīng)營的業(yè)績等。
　　第三，對于現(xiàn)代物流來說，物流信息技術(shù)就是它的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。通過物流信息化，企業(yè)可以更快、更好地對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現(xiàn)對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。沈國康告訴記者，很多企業(yè)不相信物流信息化的力量，然而當(dāng)他們用過之后，就會對此愛不釋手，“物流信息化技術(shù)可以幫助企業(yè)將人力成本降低到難以想象程度，同時還會極大地提高工作效率，更可以帶來對運輸、倉庫管理模式的徹底改變，幫助企業(yè)更容易達到成功�！�
　　人才、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)是我國物流企業(yè)不得不面對的問題，是我國企業(yè)建立現(xiàn)代物流體系的必經(jīng)之路。我國物流企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達國家的物流發(fā)展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，廣泛培養(yǎng)、吸收人才，搭建物流網(wǎng)絡(luò)，運用計算機技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運輸效率和服務(wù)能力，增強核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業(yè)做大做強。責(zé)任編輯：劉軍