本報訊土地緊缺、油價高漲、能源緊張正日益抬升內(nèi)河航運地位，航道運輸以其獨有的大運量、省能耗、低運價、少占地的特點越來越凸顯重要的運輸?shù)匚弧Ｓ浾咦蛱鞆娜�級航道網(wǎng)整治工程建設指揮部成員會議上獲悉，我市水運發(fā)展歷史上最浩大的運力提升工程——三級航道網(wǎng)整治工程正式掀開帷幕，無論涉及面、建設規(guī)模、總投資都將刷新歷史紀錄。此次三級航道網(wǎng)整治工程包括京杭運河、錫溧漕河、丹金溧漕河、蕪申運河4個項目，均按三級航道標準建設，為部、省、市重點航道建設項目，投資概算達72億元，整治總里程127公里，2015年前全面完成。 
　　近年來，我市交通建設實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，特別是公路建設在全省領先，但是航道建設總體滯后，原本大量適宜水運的煤炭、礦建材料等大宗物資主要通過公路、鐵路承擔。對水運資源優(yōu)越的常州而言，加快航道發(fā)展是進一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢、提升地區(qū)競爭力的重要途徑。
　　按照省政府要求，到2020年我省將基本建成與國民經(jīng)濟發(fā)展相適應、與其他運輸方式相協(xié)調(diào)的“兩縱四橫”高等級干線航道網(wǎng)，我市的京杭運河、錫溧漕河、丹金溧漕河、蕪申運河、德勝河位列其中。
　　目前，京杭運河西段、錫溧漕河已經(jīng)完成施工圖審查，丹金溧漕河、蕪申運河項目建議書已批復，相關設計工作正在抓緊進行。按照輕重緩急的原則和省交通廳計劃要求，年內(nèi)我市將開工建設京杭運河西段、錫溧漕河整治工程，確保項目于2010年底建成通航；同時，做好蕪申運河、京杭運河東段明年開工的各項前期準備工作；如具備開工條件，丹金溧漕河金壇城區(qū)先導段力爭年內(nèi)開工。