挪威奧斯陸海運衍生產品交易所（Imarex）第四季油輪遠期運費協議（FFA）本周初出現恐慌性拋售，日租金周2單日急跌25%，至76542美元。分析員認為，市場憂慮全球經濟增長放緩和美國金融危機帶來的影響，會由乾散貨市場蔓延至原油市場，是導致今次FFA急跌的主因。 
上月乾散貨船現貨價和期貨價同時急挫，令本周油輪市場出現輕微恐慌，部分FFA買家大舉沽空手頭合約，令第四季FFA急挫。周一第四季超大型油輪（VLCC）FFA收報在原油運費指數（WS）145點時，日租金為101300美元，但至周二急跌至76542美元，跌幅達25%。 
大部分型號的油輪現貨價都高于FFA的價格，令部分船舶經紀開始憂慮第四季原油市場不會出現預期中的反彈。Imarex市場研究部的副總裁里爾登說：「市場正在交割延期階段，不少FFA的買家認為第四季油運市場會衰退�！� 
來往沙特和日本的油輪航線受影響最為劇烈。根據波羅的海航運交易所TD3航線的數據顯示，10月份的租金合約下跌至WS130，日租金為92600美元。該航線2009年油輪FFA亦跌穿W80，至WS77。 
部分交易員，包括來自Imarex，認為今次FFA急挫由于買家心理脆弱，事實上美國金融危機的因素對油運市場造成的影響有限�？死�克森證券公司交易員拿基斯認為近兩天期貨市場出現恐慌性拋售，是受乾散貨現貨與FFA市場重挫陰影所牽動，實際上原油市場的基本因素依然穩健，油運前景依然樂觀。