2008年，對于中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，以下簡稱“東航”）來說，將是一個在其企業史中值得大書特書的一段重要年份。在這一年中發生的一系列事件將足以左右其未來的命運——生存或是消亡。  
　　拆東航 補上航
　　“上海市國有資產監督管理委員會（以下簡稱“國資委”）將向東航注資，從而取得東航上�？偛康目刂茩�。”一位接近上海國資委的人士在接受《華夏時報》記者采訪時透露，“在這之后就是將東航上�？偛颗c上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，以下簡稱“上航”）進行整合，打造一個全新的上海航空龍頭企業。”
　　對于注資的具體金額，有媒體報道說是首期30億元，但上述接近上海國資委的人士表示：“不知道這個數字是怎樣得來的，因為重組的很多細節仍在商討中，并沒有最終確定，注資的具體金額也無從知曉�！�
　　記者就此向相關企業求證，東航一位中層管理人員表示：“目前這類消息版本很多，公司內部也都在議論，但公司內部目前沒有正式的信息披露出來�！痹撊耸客瑫r表示：“有點變化是好事，對東航來說如果按照目前這個狀況延續下去會出現大家都不愿意看到的結果�！�
　　東航董秘羅祝平在接受多家媒體采訪時也表示，兩家公司目前仍沒就重組事宜進行接觸，并且也沒得到上海市政府和國資委方面要求東航、上航重組的通知。
　　而上航方面一位人士則直言：“之前一直有這個（東航與上航重組）說法，但自己也都是從媒體上看到相關的報道，至于公司內部目前仍沒有對此傳言有任何正式渠道的消息透露出來�！�
　　根據一些上海航空業內部人士以及相關媒體多方披露的信息顯示，這個醞釀中的企業最終很可能以“上海航空樞紐（集團）公司”這樣一種非航空公司常態的命名方式出現，而這也緣于關于本次重組方案的另外一個版本，即“東航上�？偛颗c上航以及上海機場集團聯合重組成上海航空樞紐（集團）公司”。
　　“這種方案操作起來難度會比較大，因為涉及到航空公司之間競爭是否公平的問題，但根據上海市打造航空樞紐的總體構想，也并非完全不可能�！�
　　東航品牌存續危機
　　“上�？偛渴菛|航核心業務所在，如果被剝離出去，今后的‘三大航’就成了中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，以下簡稱“國航”）、中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，以下簡稱“南航”）和海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，以下簡稱“海航”），沒東航什么事兒了�！币晃徊辉竿嘎缎彰�的上海航空業內人士對《華夏時報》記者表示，“到時或許會出現這樣的局面，東航剩余的資產被一些國內航企瓜分，品牌也將從此消失�！�
據不完全統計，東航上�？偛磕壳皳碛胁坏�50架飛機，占東航整體飛機保有量將近1/4，在上海航空市場所占的份額大概在38%左右。 
　　根據東航2008年半年財報顯示，其負債率已達95.23%，甚至有傳言說，如果東航繼續虧損，其股票很可能將戴上“ST”帽子。而在失去新航這個“財源”，而又得不到國航進一步動作的情況下，從哪里獲得資金注入從而改善財務狀況就成為迫切需要解決的問題。
　　新“上海保衛戰”
　　東航一直致力于打造其上海樞紐戰略，并曾在2004年調集其全國14家分公司的機隊和機組，開展了一場被稱為“上海保衛戰” 的市場戰略，成功將自己在上海的市場占有率當年提高到36%。
　　而作為上海市國資委直屬航空企業，上航也提出將建設成為“樞紐化、國際化、集團化”航空企業的口號。
　　“都想主導上海樞紐，引發了‘內斗’，也因此讓其他企業趁機而入�！�
　　“南航上海分公司即將掛牌成立�！币晃荒虾絻炔咳耸肯蛴浾咄嘎�，而南航集團黨組工作部的一位人士亦向記者表示：“南航去年建立的上海基地在級別上和北京、深圳、新疆分公司一樣，這也是市場戰略決定的�！�
　　而作為“三大航”中最為強勢的國航，從阻止新航入股東航一事到上海分公司的即將掛牌，無不體現出其對上海市場的覬覦之心。
　　同時，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，以下簡稱“春秋航空”）、上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines Co.,Ltd.，以下簡稱“吉祥航空”）等一批民營航空企業以及美國聯合航空公司（United Air Lines, Inc.,以下簡稱“美聯航”）、阿聯酋航空公司（Emirates Airlines）及美國大陸航空公司（Continental Airlines Inc.）等外資企業也都先后在上海確立了自己的地盤。
　　根據2004年獲國家批準通過的《上海航空樞紐戰略規劃》的目標，上海提出要在2010年之前基本建成上海航空樞紐。
　　“從目前的形勢來看，要達到這個目標并非難事�！币晃簧虾：娇諛I內人士認為，“但國內外眾多航空企業都在盯著上海這塊寶地，競爭將越來越激烈，上海本地航企未必能抵擋得住。”
　　“辛苦搭起個臺子讓外來人唱主角，上海市政府方面肯定不希望看到這樣的結果�！鄙鲜龊娇諛I內部人士如是說。