“十一五”期間，河北省保定市規(guī)劃建設(shè)7條高速公路，目前已有1條竣工，4條正在建設(shè)中，其中張（家口）石（家莊）高速公路一期工程將于今年11月建成通車。據(jù)悉，“十一五”期間保定市高速公路投資規(guī)模占河北省的四分之一，工程完工后，保定市高速公路通車里程將占全省的五分之一，保定市已成為河北省高速公路建設(shè)的主戰(zhàn)場。 
        今年，保定市高速公路建設(shè)計劃投資53億元，在建里程490公里，其中180公里建成通車。建設(shè)規(guī)模大，任務(wù)十分艱巨。在建的高速公路涉及12個縣（市、區(qū)），來自全國各地的50多支建設(shè)隊伍、兩萬多名建設(shè)人員會戰(zhàn)保定，工程管理、質(zhì)量監(jiān)督、資金籌措、地方工作協(xié)調(diào)力度之大都是前所未有的。張石、保阜兩條高速公路是保定市交通局首次成為業(yè)主單位的項目，保定市交通局局長李正群帶領(lǐng)全局干部職工迎難而上，積極爭取各方支持，解決資金難題。由保定市的36家交通企業(yè)整合而成的保定市交通發(fā)展集團——天合公司已于9月26日正式掛牌，有力提升了保定市交通建設(shè)的融資水平。 
        張石高速公路保定段途經(jīng)10個縣市，是貫穿保定中部地區(qū)的主干線。工程自2006年7月開工以來，籌建處一班人克服人員少、經(jīng)驗缺、地方協(xié)調(diào)力度大等不利因素，放低姿態(tài)，甘心做服務(wù)型的管理者，籌建處提出“建優(yōu)質(zhì)工程，育優(yōu)秀干部”、“做施工人員和駐地百姓的朋友”，全處加強培訓，派出技術(shù)、管理人員赴各地在建工程學習、觀摩，聘請省內(nèi)外專家進行現(xiàn)場指導，與交通運輸部公路科學研究院、長安大學等單位簽訂合作協(xié)議，實行全程技術(shù)服務(wù)。 
        項目工程師長年吃住在工地，狠抓現(xiàn)場管理。籌建處副處長孫紅生告訴記者：“我們對于工程質(zhì)量的監(jiān)管近乎苛刻，經(jīng)我手檢查發(fā)現(xiàn)有問題的梁板就廢棄了60多片，炸掉了4座已建成的不合格涵洞、通道。與各施工單位簽定了安全生產(chǎn)責任狀，開工至今全線沒有發(fā)生一起死亡事故。”張石高速公路十分重視環(huán)境保護，籌建處強調(diào)對所占臨時用地采取高標準復(fù)耕。記者在現(xiàn)場看到，今年7月撤場的易水河特大橋預(yù)制場地已經(jīng)長出了茂密的莊稼。 
        保定市張石高速公路籌建處路基、路面單位共24個施工單位，對預(yù)制場、拌和站、取土場等臨時占地的高標準復(fù)耕率達到90%。保定張石高速公路一期工程淶水至曲陽段共計安裝聲屏障4021米，涉及淶水縣、易縣、滿城縣、唐縣、曲陽縣5個縣10個建制村，總造價900萬元。 
        據(jù)了解，“十一五”期間，保定市高速公路規(guī)劃建設(shè)里程801公里，總投資500多億元，這一規(guī)劃使該市形成南北縱向和東西橫向的“三縱三橫一環(huán)”的高速公路網(wǎng)布局。規(guī)劃路段建成后，該市高速公路通車里程將達到1033公里，高速公路網(wǎng)密度將達到4.6公里/百平方公里，屆時保定市區(qū)到所轄各縣只需1小時車程，到北京、天津、石家莊、滄州只需100分鐘車程，保定將成為南北通衢、東出西聯(lián)的“高速公路樞紐港”。