中國交通部海事局常務副局長劉功臣在今天于此間召開的2008年全國海事工作會議上表示，一年來全國航運市場在運輸總量高位運行的同時，水上安全形式保持穩(wěn)定，船舶發(fā)生事故及死亡人數(shù)都呈現(xiàn)下降趨勢，海上保障水平也明顯提升。 

    數(shù)據顯示，2007年9月至2008年8月，中國水上運輸船舶發(fā)生事故377件，死亡343人，與上一年同比下降11.2%和4%。劉功臣說，由于船舶趨于大型化，雖然發(fā)生事故數(shù)量在下降，但挽回直接經濟損失達5.08億元，同比上升16.5%。 

    同時，在水上應急反應方面，中國海事系統(tǒng)連續(xù)三年保持了在八個強臺風中中國籍交通運輸船舶零死亡的佳績，今年成功救助了船舶1841艘，人員22592人，其中人命救助成功率達96.7%。 

    目前，中國水路交通仍處于大建設、大發(fā)展時期。徐祖遠表示，到2010年中國要實現(xiàn)水上交通安全監(jiān)督管理的主要指標達到中等發(fā)達國家水平，到2020年力爭水上交通安全監(jiān)督管理的主要指標達到發(fā)達國家水平。 

    另悉，浙江沿海作為中國水上交通安全風險區(qū)域之一，浙江水運安全形勢也基本穩(wěn)定。今年1到8月份，浙江轄區(qū)危險貨物進出港數(shù)量雖然比去年同比增加27.9%，但污染事故還反而同比減少了4起，人員搜救了成功率也在95%以上。