10月17日，湖州市交通局黨委理論學(xué)習(xí)中心組（擴(kuò)大）會(huì)議專門邀請(qǐng)了省道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)張平平，就現(xiàn)代交通物流業(yè)發(fā)展做專題報(bào)告。
    張平平局長(zhǎng)針對(duì)交通大物流建設(shè)現(xiàn)狀，詳細(xì)講述了三方面問題。一是闡述了現(xiàn)代大物流在新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式下集（聚）散式、跨越式和裂變式的特點(diǎn)，以及在高人才成本，高技術(shù)含量、高附加值，低能耗，低污染的“三高兩低”優(yōu)勢(shì)下發(fā)展所面臨的各種機(jī)遇。二是解釋了為什么要開展大物流建設(shè)。由于產(chǎn)業(yè)、方式和政府的轉(zhuǎn)型，國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)，交通本職工作及科學(xué)發(fā)展觀的需求，大物流建設(shè)被提上了戰(zhàn)略高度，同時(shí)也是促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。三是如何抓好大物流建設(shè)。交通抓現(xiàn)代物流業(yè)需要通過規(guī)劃、政策、管理、服務(wù)、資金和輿論的引導(dǎo)，促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，完善以物流園區(qū)為核心、物流中心為骨干、配送中心為基礎(chǔ)、農(nóng)村物流站點(diǎn)為補(bǔ)充的物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系，建成現(xiàn)代物流公共信息服務(wù)體系。
    張平平局長(zhǎng)和省運(yùn)管局貨運(yùn)管理處處長(zhǎng)胡奕軍，現(xiàn)場(chǎng)解答了學(xué)習(xí)人員在建設(shè)交通大物流方面所關(guān)心的問題，并對(duì)交通大物流建設(shè)物流基地布局規(guī)劃，扶持政策和資金補(bǔ)助管理辦法方面進(jìn)行了補(bǔ)充說明。