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成都“兩樞紐三中心”戰(zhàn)略 做中西部第一

2008-10-22 13:08:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
四川視窗10月22訊 區(qū)域經(jīng)濟專家鄧玲解讀成都“兩樞紐三中心”建設(shè)戰(zhàn)略的深遠影響   

  成都很早以前就被國務(wù)院確立為西南地區(qū)“兩樞紐三中心”。2003年,成都提出把成都建設(shè)成為西部人居環(huán)境最佳、創(chuàng)業(yè)環(huán)境最佳、綜合實力最強的現(xiàn)代特大中心城市。2005年,這個提法變成了“中西部人居環(huán)境最佳、創(chuàng)業(yè)環(huán)境最優(yōu)、綜合競爭力最強的現(xiàn)代特大中心城市”。從西部變成中西部,不僅展示出成都的進步,更展現(xiàn)出成都更高的工作目標。成都推進“兩樞紐三中心四基地”的建設(shè),是要讓成都在全國的地位進一步提升。   

  交通完善物流才有保障   

  “災(zāi)后重建,成都和四川總體投資額必將加大。”四川大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟研究所教授鄧玲解釋,地震之后,成都和整個四川都在重建過程中,投資規(guī)模必然加大。雖然目前全球經(jīng)濟動蕩,但國內(nèi)經(jīng)濟總體穩(wěn)定,成都在今后兩年,經(jīng)濟發(fā)展趨勢依然是快速向前推進,投資和消費呈現(xiàn)雙拉動。   

  “實際上,只有交通通道完善了,才能形成最有效的現(xiàn)代物流中心。”鄧玲說,鐵路也好、公路也好,都是通道,目前推進的鐵路、公路、航空建設(shè),都是完善通道的一種方式。各種不同的交通方式進行對接和交換,才能形成有機結(jié)合的交通樞紐。而只有在通道完善的基礎(chǔ)上,形成良好的服務(wù)和配套,才有可能真正打造出一流的物流中心。交通樞紐和物流中心的建設(shè),勢必會促進人才交流、商品交換,推動成都整個現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的進一步發(fā)展,帶動四川全省經(jīng)濟的騰飛。   

  商貿(mào)中心離不開通信   

  鄧玲認為,成都要加快建設(shè)西部商貿(mào)中心,并非按照傳統(tǒng)的眼光,而是要按照現(xiàn)代商貿(mào)的運作理念,將傳統(tǒng)商貿(mào)中心轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代商貿(mào)中心,將一般商貿(mào)轉(zhuǎn)變?yōu)樯虅?wù)發(fā)展。現(xiàn)代商貿(mào),并非局限于有多少賣場的概念,而是要引入電子商務(wù),通過發(fā)達通暢的通信樞紐,加快信息化程度的提升,打造一個電子商務(wù)暢通的平臺。   

  鄧玲說,商貿(mào)中心和總部經(jīng)濟相輔相成。要吸引更多的國際知名企業(yè)將總部設(shè)在成都,必須加快通信樞紐建設(shè),加快金融中心建設(shè),用匯聚西部、服務(wù)全國、溝通世界的國家級通信樞紐,用豐富的信息資源網(wǎng)絡(luò),來發(fā)展總部經(jīng)濟,從而推動商貿(mào)中心的建設(shè)。改善通信功能,提升居住環(huán)境和商務(wù)環(huán)境,才能發(fā)展總部經(jīng)濟,推動商貿(mào)中心和金融中心建設(shè)。商貿(mào)中心、金融中心、通信樞紐,絕對不可割裂開來,而是相輔相成的系統(tǒng)工程。   

  成都能做中西部的NO.1   

  “成都作為一個特大城市,一定是發(fā)展綜合經(jīng)濟,缺少交通、通信、商貿(mào)、金融任何一個環(huán)節(jié),整個城市的發(fā)展都會受到影響。”鄧玲用這樣一句話詮釋成都打造“兩樞紐三中心”的必要性。她說,作為城市發(fā)展來說,必須經(jīng)過一個循環(huán)的環(huán)節(jié),要素聚集—資源增生—擴散—再聚集—再增生—再擴散。其中,最核心的就是城市增生的功能,也就是說必須要讓聚集的資源進行優(yōu)化配置,從而更好地發(fā)揮效果。在“兩樞紐三中心”的建設(shè)過程中,也同樣是按照這種經(jīng)濟規(guī)律,穩(wěn)步推動整個城市的發(fā)展。“這樣,成都作為整個中西部的NO.1,一定沒問題。”   
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