中廣網(wǎng)古城灣10月21日消息（記者鄭穎）10月21日上午，呼鐵局內(nèi)蒙古古城灣萬噸環(huán)保煤炭裝車基地正式建成運(yùn)行。請(qǐng)聽中央臺(tái)記者鄭穎今早10點(diǎn)35分的連線報(bào)道。 
　　近年來，作為國家能源重化工基地的內(nèi)蒙古自治區(qū)，全區(qū)生產(chǎn)總值年均保持13%以上的發(fā)展速度。特別是重點(diǎn)煤炭生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)量快速增長，預(yù)計(jì)2010年煤炭生產(chǎn)能力達(dá)到4億噸。工業(yè)企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的持續(xù)增長，對(duì)物流需求的增長速度每年保持在30%以上，被稱為是“車輪上的經(jīng)濟(jì)”。同時(shí)，內(nèi)蒙古自治區(qū)橫跨西北、華北、東北三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的腹地，是西部大開發(fā)、振興東北老工業(yè)基地的重點(diǎn)地區(qū)之一，是兩大歐亞大陸橋的“橋頭堡”，是我國向北開放的門戶，特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)具備大規(guī)模承接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)和條件。如何擔(dān)當(dāng)好自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車頭”，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，對(duì)呼鐵局集疏運(yùn)能力提出了新的要求。
　　從呼鐵局自身來看，近年來，隨著大秦線煤炭運(yùn)量的逐年遞增，呼鐵局貨物運(yùn)輸?shù)脑隽棵磕甓荚?000萬噸以上，僅大秦線每年需呼局補(bǔ)量1500萬噸左右，面對(duì)大秦鐵路煤炭運(yùn)量快速增長帶來的壓力，適應(yīng)快速、重載、加密的要求，建設(shè)萬噸裝車基地，服務(wù)大秦增量，成了保證國計(jì)民生需求的現(xiàn)實(shí)需要。綜合考慮區(qū)域性產(chǎn)業(yè)布局，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)六大戰(zhàn)略基地群，即重點(diǎn)在烏海地區(qū)建設(shè)以化工、水泥、冶金化工產(chǎn)品為主，開發(fā)承接蒙古國進(jìn)口煤炭的物流基地；在包頭地區(qū)建設(shè)大型煤化工和鋼鐵物流基地；在鄂爾多斯地區(qū)規(guī)劃建設(shè)大型煤炭坑口、液體化工物流基地群；在呼和地區(qū)建設(shè)以蒙牛、伊利乳制品及高端電子產(chǎn)品為主體的“白貨”國際物流基地；在集寧、二連地區(qū)集中建設(shè)國際集裝箱和散堆物流基地群；在蒙東地區(qū)規(guī)劃建設(shè)錫多鐵華和郭白線芒來電煤物流基地群，使戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的數(shù)量要達(dá)到40個(gè)，全力打造一批“布局合理、分工明確、功能完善、差異經(jīng)營、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高效集約”的戰(zhàn)略裝車基地。
　　2006年7月18日，以服務(wù)于自治區(qū)西部能源與化工產(chǎn)業(yè)的特大物流基地――蒙西物流基地率先投入運(yùn)營。9月28日包頭打拉亥裝車基地建成投產(chǎn)，2007年3月15日，第一列萬噸大列從園區(qū)開出，同時(shí)拉開了我局首次開行萬噸列車的序幕；3月28日，年吞吐量1000萬噸的烏斯太物流園投入運(yùn)營。同年年底，以服務(wù)神華煤焦化公司的烏海鐵神物流專用線開通運(yùn)營。一個(gè)個(gè)戰(zhàn)略裝車基地如雨后春筍般相繼建成。
　　在戰(zhàn)略裝車基地建設(shè)過程中，呼和局領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)原有的裝車基地冷靜地進(jìn)行審視：容車能力小，裝車效率不高、模式陳舊，現(xiàn)場(chǎng)煤塵飛揚(yáng)，特別是面對(duì)全球不斷上漲的油價(jià)，短途運(yùn)輸費(fèi)用增加，以及征地費(fèi)用日益昂貴的現(xiàn)實(shí)，如何建、建什么樣的戰(zhàn)略裝車基地，使新建的裝車基地起到“倍增效應(yīng)”，路局領(lǐng)導(dǎo)班子為此苦苦思索。
　　2007年10月，黨的十七大提出了科學(xué)發(fā)展、土地節(jié)約、生態(tài)和諧，加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的理念。在今年的全國鐵路工作會(huì)議上，劉志軍部長指出，多元經(jīng)營要“抓住貨運(yùn)組織創(chuàng)新、發(fā)展規(guī)模化運(yùn)輸?shù)扔欣麜r(shí)機(jī)，加快建設(shè)以戰(zhàn)略裝車點(diǎn)為重點(diǎn)的經(jīng)營基地，發(fā)展"門到門"的現(xiàn)代物流業(yè)。”這些無疑為呼鐵局決策者的頭腦注入了新鮮的養(yǎng)分，提供了新的思路。
　　經(jīng)過深入調(diào)研，路局班子從適應(yīng)快速、重載、加密、環(huán)保的需要出發(fā)，提出在位于呼包鄂“金三角”地帶的古城灣站建設(shè)集卸、儲(chǔ)、裝于一體的現(xiàn)代化全封閉環(huán)保型快速煤炭裝車基地。
　　地理位置優(yōu)越、交通便捷的裝車基地。古城灣萬噸快速環(huán)保裝車基地位于地處京包線古城灣車站，北靠110國道和丹拉高速公路，距黃河公路浮橋5公里，距正在建設(shè)的包頭黃河公路三橋6公里，公路四通八達(dá)，占據(jù)了得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、鐵路運(yùn)輸組織優(yōu)勢(shì)、地理位置優(yōu)勢(shì)。貨源主要以鄂爾多斯東南部煤礦為主，汽車運(yùn)距只有100公里至170公里。
　　全封閉、無污染的生態(tài)環(huán)保型基地。古城灣裝車基地建設(shè)有三個(gè)全國最大的全封閉鋼網(wǎng)架穹頂儲(chǔ)煤倉，整個(gè)儲(chǔ)存、輸送煤炭的過程全部是在封閉狀態(tài)下進(jìn)行，系統(tǒng)運(yùn)營主要靠皮帶傳輸，消耗的是電能，屬清潔能源，相比較露天儲(chǔ)煤場(chǎng)裝車基本靠裝載機(jī)作業(yè)，消耗大量的柴油，不僅油源緊張成本高，而且對(duì)環(huán)境造成次生污染。系統(tǒng)裝車速度快，自動(dòng)化程度高，作業(yè)流程精確，卸、儲(chǔ)、運(yùn)、裝全封閉作業(yè)，符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)文明建設(shè)要求。
　　高標(biāo)準(zhǔn)、高效型的技術(shù)創(chuàng)新型基地。作業(yè)流程采用自動(dòng)化電腦控制，精確、快速、安全、高效。給煤機(jī)采用圓盤振動(dòng)給料斗，可以循環(huán)動(dòng)作以實(shí)現(xiàn)最大的輸出量，裝車采用定量裝車塔。裝車時(shí)間短，裝每輛車只需40-60秒，平均不到兩小時(shí)完成一個(gè)萬噸大列的裝車作業(yè)，裝車精度高（0.05%），單套設(shè)備裝車能力可達(dá)1000-1200萬噸/年。杜絕了欠裝和超裝問題，既保證了鐵路運(yùn)輸安全，又維護(hù)了企業(yè)的利益。
　　集中倉儲(chǔ)、立體輸送的土地節(jié)約型基地。與過去傳統(tǒng)的煤炭裝卸作業(yè)方式相比，顯著的不同是：由過去的平面作業(yè)改為立體作業(yè)，由地上裝載改為地下傳輸，由松散堆放改為集中倉儲(chǔ)。一是由過去的平面露天零散堆放改為立體集中堆存，封閉輸送裝車；二是由過去的地上裝載機(jī)運(yùn)煤裝車改為地下皮帶輸送裝車；三是由過去的列車有多長，煤炭裝車的占地面積就有多長的松散式裝車，改為集中一處裝車塔裝車。該系統(tǒng)的卸、儲(chǔ)、裝系統(tǒng)占地面積只有200畝左右，而同等規(guī)模的露天煤場(chǎng)需占地1000畝左右，相比之下，大大節(jié)省了土地使用面積。
　　多元化投資、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)型基地。為了解決建設(shè)資金的不足，項(xiàng)目采取了多元化投資方式，由呼鐵投資發(fā)展中心發(fā)起，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，吸納了具有煤礦資源優(yōu)勢(shì)和雄厚資金實(shí)力的內(nèi)蒙古伊東煤炭集團(tuán)公司和有土地、汽車運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的包頭市物資集團(tuán)公司等共四家公司，聯(lián)合組建股份公司,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作典范。
　　目前，古城灣環(huán)保型快速煤炭裝車基地，已被鐵道部列為華北地區(qū)鐵路網(wǎng)集疏運(yùn)的重點(diǎn)基地。以戰(zhàn)略裝車基地為平臺(tái)開展商貿(mào)、倉儲(chǔ)、裝卸等綜合業(yè)務(wù)，同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。
　　到目前，全局建成以古城灣萬噸環(huán)保煤炭裝車基地為龍頭的新型戰(zhàn)略裝車基地40個(gè),其中多元系統(tǒng)投入使用的有22個(gè)，能整列發(fā)運(yùn)1萬噸的2個(gè)，能發(fā)運(yùn)5000噸的10個(gè)。
　　戰(zhàn)略裝車基地的建設(shè)為呼鐵局快速發(fā)展、提升集疏運(yùn)能力插上騰飛的翅膀，也將為服務(wù)內(nèi)蒙古自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。