“生活就像一場旅行,不在乎目的地,在乎的是沿途的風景和看風景的心情�！笨茨沁B綿的高山，串珠式的平壩，深切的峽谷，高海拔的冰川，每一樣都能滿足我們對旅行生活的想象。在此，生活家小編特地為想出游的你準備了生活家出游指南，邊玩邊享受探險的刺激，背起包去體驗在路上的感覺吧！

　　9月9日，國內9位規劃專家學者對鄭州航空港地區總體規劃方案進行評審
按照這個規劃，到2035年，鄭州機場旅客、貨郵吞吐量要分別達到7000萬人次和超過200萬噸，形成全國大型樞紐機楊和國際貨運樞紐。

　　航空港規模相當于17個新鄭機場

　　規劃中的航空港區，位于鄭州城市密集區南部組團，總體功能定位是全國大型復合樞紐機場和國際貨運樞紐所在地，以航空客貨物流、臨空制造業、現代商貿等為主要功能的現代化生態型航空新城。

　　3個區域的總面積達138平方公里，相當于17個現在的鄭州新鄭國際機場。

　　坐飛機出行更方便

　　目前，鄭州新鄭國際機場有10家航空公司執飛42條航線，每周近770個航班可直飛國內48個城市以及日本、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、韓國等，年飛機起降量為4.4萬架次。但是，相對于人們日漸提高的出行要求，還有很大的上升空間。

　　按照規劃，鄭州機場將引進更多的航空公司建立鄭州基地，鼓勵開辟新航線，加密老航線。鄭州航空港區管委會黨委書記趙新民透露，今年9月底，鯤鵬航空基地將遷移至鄭州，春秋航空在鄭州設基地的具體事項也在洽談中。

　　航空樞紐拉動發展

　　按照規劃，近期將重點建設80米寬、雙向10車道的“四港聯動”快速路作為鄭州主城區進入鄭州航空港地區的主要景觀走廊。

　　規劃專家在評審意見中提出，結合河南產業特征、交通區位優勢，建議空港地區的產業布局突出本地的特色和個性，強化空運、鐵路、公路等交通運輸的互補性。

　　“鄭州新鄭國際機場一旦成為實質意義上的國際航空樞紐港，不僅會對河南的對外開放起到重要作用，也將對河南的發展起到很大的推動作用�！庇袑＜抑赋�。