美國國會要求2012年起，所有進入美國港口的集裝箱于上船前，必須在起點港進行100%安全檢查。美國國土安全部（DHS）表示不會接受這種安排，并計劃只就集裝箱中的貨物是「誰制造」和「誰包裝」收集更多信息。 
據DHS建議，被抽出作100%安檢只會占每年運往美國的1100萬個集裝箱中的小部分。特別會抽檢的集裝箱是從那些不知名的公司和眾所周知會窩藏恐怖分子的國家出口，這些集裝箱將會標記進行核或放射性材料掃描。DHS部長邁克爾．切爾托夫稱計劃是「風險管理101條準則」，并解釋道：「我不特別擔心有人會在英國制造核彈，然后裝上前往美國的集裝箱，我更擔心的可能會是南亞地區。」 
他補充說，國會在2006年通過的強制100%安檢集裝箱的規定在執行上障礙重重。其中包括：部分國家不愿美國海關人員在該國港口操作掃描設備、全面安檢可能拖慢貿易、計劃將耗資巨大。 白宮國土安全委員會（HHSC）主席賓尼．湯普森認為：「要防止致命的武器被運往美國，唯一方法是在裝上船舶前掃描每一個集裝箱�！顾�批評切爾托夫：「100%安檢對國家安全很重要，若DHS部長花更多時間在找借口，而不是提出解決辦法，美國的港口仍然會很脆弱�！� 
集裝箱托運人及貨主對無論是國會或是DHS提出的計劃都不表歡迎。美國全國制造商協會（NAM）國際經濟事務副主席法蘭．華高指：「兩個錯誤并不能得出一個對的決定�！顾�認為切爾托夫的計劃不但會為行業構成每年高達200億美元的成本，另外百分百掃描的清關程序可能會導致2至5天的裝船延誤，拖慢貿易。 
美國國家智囊機構傳統基金會的助理總干事兼安全專家詹姆斯．卡華費奴稱：「100%掃描會非常難以實行。這不切實際，也沒有威脅以作為實行理據�！�