中國與東盟去年貿易逾九成通過海運實現，港口已經成為雙方合作的重要載體。10月19日至20日，中國與東盟國家交通運輸部門高官等60人出席在廣西桂林召開的中國—東盟港口合作高官會第一次會議。隨著會議的成功舉行，中國和東盟將建立港口合作新機制，區域內沿海和內河港口合作與發展大有可為，中國與東盟“藍色經濟”將更加精彩。 
    會上，中方就建立中國—東盟港口合作協調機制提出建議：盡早制定合作規劃，提出優先合作項目，形成布局合理、管理協調、信息通暢、便捷高效的現代化內陸和沿海港口體系；共同建設服務網絡平臺，加強港口與航運企業間的聯系與協調，不斷完善運輸網絡建設；加強港口發展政策的交流和其他相關信息的共享；加強港口和航運通道的安全與保安工作，防止并減少航運水域污染，建立運轉高效、環境友好、文明安全的水上運輸服務體系；開展通關便利化合作；進一步開展人力資源開發合作；拓寬港口建設融資渠道。中國代表還提出了推動馬六甲海峽海上安全與海事合作項目的實施等具體設想。 
    雙方明確，會議的主要目標是通過有效合作，促進中國與東盟各國港口發展，滿足經濟發展需要。合作形式包括相互交流港口發展政策與現狀，互相借鑒和學習先進的管理方法；加強港口政策對話并促進項目合作；在開發和實施的優先項目中鼓勵私營部門參與，鼓勵公私營部門間合作，并歡迎亞洲開發銀行、聯合國亞太經社會的資金和技術支持。 
    中國、東盟成員國及東盟秘書處的代表出席了此次會議，代表團成員包括負責港口政策與管理的官員、其他相關政府部門的官員及行業專家。今后的中國—東盟港口合作高官會將由中國和東盟輪值國共同主持，每兩年召開一次，必要時可另外召開附加會議，會議地點將在中國和東盟國家中選擇。