摘要：目前，我國工商企業(yè)對第三方物流服務(wù)的需求層次比較低，主要集中在對基本常規(guī)項目的需求上，而對增值性高、綜合的物流服務(wù)如庫存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計、物流總代理等的需求還很少。本文根據(jù)事情情況,在下文簡單研究了中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)。 
　　關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；第三方；管理；信息化 
　　中圖分類號：F270.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 
　　 
　　當(dāng)前，雖然我國的一些大中型國有物流企業(yè)如中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)等已經(jīng)認(rèn)識到信息服務(wù)的重要性，但我國中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)仍然存在著許多問題。 為此，我們研究中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)問題。 
　　 
　　一、 中小型第三方物流企業(yè)信息化中存在的問題 
　　 
　�。�1）現(xiàn)有系統(tǒng)不能適應(yīng)第三方物流進(jìn)行全球物流供應(yīng)鏈管理的需要。現(xiàn)代物流服務(wù)的內(nèi)涵和外延，不是當(dāng)前單獨某個中小型第三方物流企業(yè)所能及的。由于傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)等各自為政、獨自經(jīng)營，相互間缺乏有效的協(xié)調(diào)，形成服務(wù)效率低下，社會資源的極大浪費。 
　�。�2）信息系統(tǒng)缺乏總體規(guī)劃的指導(dǎo)。由于物流信息系統(tǒng)是一項大型的系統(tǒng)工程，不僅要投入大量的人力和物力，還涉及企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理體制、工作方法和工作基礎(chǔ)等方方面面的因素，其復(fù)雜程度和技術(shù)難度都很大。信息系統(tǒng)建設(shè)的初期應(yīng)根據(jù)中小型第三方物流企業(yè)的實際需求與發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)行總體規(guī)劃。由于計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展、各物流服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)存在很大的迥異性，國際上找不到一套完全適應(yīng)各企業(yè)的通用軟件。 
　�。�3）信息基礎(chǔ)建設(shè)薄弱，缺少規(guī)范系統(tǒng)的信息結(jié)構(gòu)。雖然大部分中小型第三方物流企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行信息化建設(shè)，但是在信息基礎(chǔ)建設(shè)方面做得并不理想，這也為中小型第三方物流企業(yè)后期的信息化建設(shè)制造了巨大困難。信息化建設(shè)的基礎(chǔ)工作不僅包括要對中小型第三方物流企業(yè)的各種資源建立一個規(guī)范統(tǒng)一的編碼，而且信息的采集渠道和方式要規(guī)范、通暢、穩(wěn)定；同時，還要研究對信息進(jìn)行科學(xué)、合理、深入的加工處理流程方式。 
　�。�4）缺少信息化人才儲備。基礎(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化是信息系統(tǒng)建設(shè)的先決條件，它包括兩方面的內(nèi)容：數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和管理規(guī)范化。信息系統(tǒng)的建設(shè)不僅僅是設(shè)備、程序和數(shù)據(jù)問題，還要以人為本。中小型第三方物流企業(yè)應(yīng)用計算機(jī)與其說是技術(shù)問題，不如說是管理問題，即人們常說“三分技術(shù)，七分管理”。 
　　 
　　二、建立和完善物流信息化技術(shù)支撐體系 
　　 
　　物流信息化就是利用現(xiàn)代信息枝術(shù)(如EDI、INTERNER、GPS等)、信息平臺、信息裝備等，圍繞物資的生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、儲存、保管、分發(fā)、服務(wù)等物流全過程進(jìn)行信息的采集、交換、傳輸和處理，實現(xiàn)物資的供應(yīng)方、需求方、儲存方等的有效協(xié)調(diào)和無縫連接。實現(xiàn)物流信息化體系主要由信息化標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)信息技術(shù)及設(shè)施、事務(wù)處理系統(tǒng)、信息管理與決策系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、資源計劃系統(tǒng)等構(gòu)成、物流信息化枝術(shù)支撐體系是以信息化標(biāo)；以信息技術(shù)和設(shè)施為基本元素，以辦公或業(yè)務(wù)自動化等事務(wù)處理系統(tǒng)為基本應(yīng)用，以倉儲管理信息系統(tǒng)、配送管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)等管理信息與決策系統(tǒng)實現(xiàn)物流供應(yīng)管理與控制，以電子商務(wù)系統(tǒng)(包括電子采購、電子分發(fā)等)實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)和物資需求者的供需關(guān)系，而通過資源計劃系統(tǒng)實現(xiàn)與政府經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、企業(yè)作業(yè)系統(tǒng)接口。預(yù)測不同模式下物資資源需求，制定全面的資源計劃。 
　　 
　　三、 中小型第三方物流企業(yè)信息化要進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃 
　　 
　　在目前處于激烈競爭的物流市場上，中小型第三方物流企業(yè)由于其受資金、硬件、人才等方面的約束，不可能成為綜合物流提供商。因此，在如今競爭激烈的市場條件下，中小型第三方物流企業(yè)要生存的話，必須制定符合自身條件的信息化發(fā)展戰(zhàn)略。 
　　中小型第三方物流企業(yè)制定信息化戰(zhàn)略必須從服務(wù)的角度出發(fā)，必須樹立新的管理理念，樹立客戶需求至上的理念。這就要求中小型第三方物流企業(yè)改變以前以規(guī)模效應(yīng)獲得經(jīng)濟(jì)效益的觀念，而應(yīng)該建立適合于需求多樣化的新服務(wù)。 
　　 
　　四、更新觀念，樹立現(xiàn)代物流 
　　 
　　作為物流業(yè)的新興領(lǐng)域，第三方物流在國外的物流市場上已占據(jù)了相當(dāng)可觀的份量，歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76％，美國約為58％，日本約為80％；同時，歐州有24％、美國有33％的非第三方物流服務(wù)用戶已積極考慮使用第三方物流；歐洲62％、美國72％的第三方物流服務(wù)用戶認(rèn)為他們有可能在未來幾年內(nèi)再增加對第三方物流服務(wù)的需求。實踐證明，第三方物流服務(wù)的營運(yùn)成本和效率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于企業(yè)自營物流。它可以幫助中小型第三方物流企業(yè)精干主業(yè)，減少庫存，降低成本，提高核心業(yè)務(wù)的競爭力 因而，作為后發(fā)物流產(chǎn)業(yè)和物流市場大國，應(yīng)樹立新觀念，立足于高起點，力爭實現(xiàn)我國物流業(yè)跨越式發(fā)展。