上周日下午，北京大學中國經濟研究中心教授、博士生導師平新喬在北大CCER高管金融班講課空隙，在他堆書如山的辦公室接受了本報記者獨家采訪時表示，舟山是一個很有發展潛質的海洋城市，他建議舟山按照建設海上貿易中心的定位去規劃研究，舟山的未來大有可為。

　　平教授認識舟山緣于前不久到舟山的一次旅游�！爸凵綄庫o，環境好。舟山的海上貿易還很薄弱，只是人家的中轉和儲存基地。舟山船舶制造業剛剛起步，整體上看還是一張白紙，可以好好地作畫�！�

　　在平教授看來，舟山打造海上貿易中心大有可為。平教授說，海上貿易做得好的，目前有現成的三個模式：香港、廈門、青島是一種，湛江、寧波、臺灣是一種，新加坡、馬來西亞也是一種。青島、廈門做得不錯，新加坡做得更好，舟山與這些地方相比，哪些比較接近，哪些可以作為學習的對象？值得好好研究。同時，舟山的大專院校應及時培養海上貿易方面的人才。

　　平教授說，舟山的雙嶼港在歷史上曾經是國際知名的自由港。舟山地處中國經濟最發達的長三角地區，又是唯一的海島城市，舟山地理位置優越，靠近國際航道，進出日本、韓國和我國的臺灣、香港等地都非常方便，舟山深水良港眾多，發展空間很大，這些都是舟山建設海上貿易中心的核心競爭優勢。隨著明年舟山連島大橋的通車，舟山由海島變為半島，舟山的物流也由單一的水水中轉，增加到水陸中轉，這更為舟山發展海上貿易中心提供了有利契機。

　　當然，舟山建設海上貿易中心需要向上爭取一些優惠政策等權利，這樣更能吸引人家到舟山從事海上貿易。此外，舟山還可以利用靠近寧波港的地理優勢，爭取從寧波、上海分流一部分海上貿易業務。

　　平教授還特別指出，舟山還有一個靠近臺灣的地理優勢。舟山可以利用兩岸和平時期的有利條件，開展對臺海上貿易。舟山可以按照國內國際一流的海上貿易中心的定位去做，海上貿易做起來了，那很自然地會帶動金融業和服務業的繁榮，還有海上保險、半成品加工等相關業務。

　　平教授認為，舟山海上貿易中心一旦形成，必將帶動舟山相關服務業的快速發展，到那個時候，舟山經濟的發展一定是一個質的飛躍。